ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

Training #99 Normal. (дистанция 196,96 км)





Задание выполнено

Training #99 Normal. (196,96 км)

Запуск основного сервера: 08.10.2019 в 21:00 MSK (18:00 UTC)

Используемый сценарий: NetherlandsHD
Condor version: 2.0.7
Класс: Two seater
Задание добавил: AV7



Условия
Взлет: Terlet
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:0:00
Дата в симуляторе: 04-06-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1100м
Старт: EHDL
1. ПП: Malden: 30,15 км
2. ПП: NewTP: 65,53 км
3. ПП: NewTP: 42,51 км
4. ПП: River_IJssel: 43,15 км
Финиш: Terlet: 15,62 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 82 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200

Метео
Направление ветра: 260° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 3,3 м/с (11,8 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)

Температура воздуха: 19 °C
Давление: 1013,5 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ГВ
 
VG1
DuoDiscus
196.97
13:31:22
01:36:15
122.8
0
1000
2.4
39.83
160
0.071
11
356
3.24
2.
VaPa
 
JEG
DuoDiscus
196.97
13:37:02
01:40:36
117.5
0
926
2.22
40.04
155
0.04
17
234
3.82
3.
ЧА
 
AV7
DuoDiscus
196.97
13:29:33
01:41:21
116.6
0
914
2.1
44.64
150
0.112
13
263
3.84
4.
VL8
ВVL
 
VL8
DuoDiscus
196.97
13:27:32
01:41:40
116.2
0
909
2.02
41.58
155
0.08
11
342
2.95
5.
КЕ
 
025
DuoDiscus
196.97
13:25:08
01:43:41
114
0
877
1.92
39.87
157
0.051
15
259
3.24
6.
ТВ
 
574
DuoDiscus
196.97
13:26:14
01:54:15
103.4
0
730
1.86
35.77
159
-0.065
15
310
6.56
7.
ИГ
 
244
DuoDiscus
196.97
13:26:48
02:28:33
79.6
64
365
2.54
26.37
148
-0.286
20
392
38.45

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
DuoDiscus
263
67
0.58
46 на 100 км/ч
113
20
16.4
8.73
420
750
198
29.9
45.7

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 7 (Training #99 Normal..zip)




0
Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться