Главная • Задания •
Training #115 Normal. (дистанция 229,77 км)
Задание выполнено
Training #115 Normal. (229,77 км)
Запуск основного сервера: 19.11.2019 в 21:00 MSK (18:00 UTC)
Используемый сценарий: CW-A
Condor version: 2.0.9
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.0.9
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Условия
Взлет: Kufstein
Тип взлёта: Лебедка (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:15:00
Дата в симуляторе: 28-05-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2200м
Старт: Hinterthiersee K
1. ПП: Inzell Eisstadio: 54,87 км
2. ПП: Gosau: 61,68 км
3. ПП: Bischofshofen Bf: 29,35 км
Финиш: Kufstein: 83,87 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 479 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Kufstein
Тип взлёта: Лебедка (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:15:00
Дата в симуляторе: 28-05-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2200м
Старт: Hinterthiersee K
1. ПП: Inzell Eisstadio: 54,87 км
2. ПП: Gosau: 61,68 км
3. ПП: Bischofshofen Bf: 29,35 км
Финиш: Kufstein: 83,87 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 479 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 153° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 7 м/с (25,2 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 26,9 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 153° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 7 м/с (25,2 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 26,9 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ГВ
VG1
LS8neo
229.77
13:46:23
01:18:07
176.5
0
1000
3.29
67.01
187
0.914
5
395
4.77
2.
ЧА
AV7
LS8neo
229.77
13:51:37
01:19:24
173.6
0
973
3.09
83.38
180
0.941
4
338
7.19
3.
КД
DKO
LS8neo
229.77
13:39:52
01:23:57
164.2
0
884
1.86
111.38
175
1.015
7
116
10.58
4.
VaPa
JEG
LS8neo
229.77
13:38:13
01:24:09
163.8
0
881
3.75
64.66
173
0.648
5
419
6.47
5.
IW7
НП
IW7
LS8neo
229.77
13:37:49
01:26:36
159.2
0
837
1.85
130.47
162
0.875
4
99
7.9
6.
ИГ
244
LS8neo
229.77
13:38:38
01:27:59
156.7
0
813
2.48
95.03
165
0.778
5
199
11.83
7.
ТВ
574
LS8neo
229.77
13:39:06
01:33:31
147.4
0
726
3.03
70.1
167
0.626
4
514
12.71
8.
RD
Неизвестный CN
RD
LS8neo
229.77
13:37:30
01:43:15
133.5
0
594
2.13
53.12
174
0.717
15
234
9.14
9.
КЕ
025
LS8neo
73.32
13:37:20
00:00:00
0
0
82
0
116.12
168
0.936
0
0
1.31
10.
RV1
RoVi
RV1
LS8neo
72.97
13:37:49
00:00:00
0
0
81
0
218.54
169
1.147
0
0
1.18
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (Training #115 Normal..zip)
файлов в архиве - 10 (Training #115 Normal..zip)