Главная • Задания •
Training #116 Normal. (дистанция 216,45 км)
Задание выполнено
Training #116 Normal. (216,45 км)
Запуск основного сервера: 21.11.2019 в 21:00 MSK (18:00 UTC)
Используемый сценарий: CW-B
Condor version: 2.0.9
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.0.9
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Условия
Взлет: Krizanov
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 30-05-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: OSOVA ZAM
1. ПП: KROMERIZ: 86,55 км
2. ПП: KYJOV: 36,93 км
3. ПП: BUKOV ZR: 80,4 км
Финиш: Krizanov: 12,57 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 548 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Krizanov
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 30-05-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: OSOVA ZAM
1. ПП: KROMERIZ: 86,55 км
2. ПП: KYJOV: 36,93 км
3. ПП: BUKOV ZR: 80,4 км
Финиш: Krizanov: 12,57 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 548 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 205° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 1,7 м/с (6,2 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 1,4 м/с (5 км/ч)
Температура воздуха: 26,1 °C
Давление: 1013,5 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 205° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 1,7 м/с (6,2 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 1,4 м/с (5 км/ч)
Температура воздуха: 26,1 °C
Давление: 1013,5 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
КД
DKO
LS8neo
216.45
13:43:03
01:34:22
137.6
0
1000
2.38
36.28
181
0.116
7
637
1.01
2.
АД
D2A
LS8neo
216.45
13:44:16
01:35:01
136.7
0
988
2.13
40.13
178
0.214
7
542
1.57
3.
ЧА
AV7
LS8neo
216.45
13:43:28
01:36:39
134.4
0
960
2.47
33.99
180
-0.005
8
595
1.5
4.
КЕ
025
LS8neo
216.45
13:36:22
01:38:25
132
0
930
2.31
37.43
178
0.115
11
402
2.21
5.
ГВ
VG1
LS8neo
216.45
13:46:29
01:38:58
131.2
0
921
2.36
35.89
176
0.033
11
411
3.08
6.
VaPa
JEG
LS8neo
216.45
13:41:43
01:40:11
129.6
0
901
2.33
36.41
169
-0.022
11
399
1.58
7.
ТВ
574
LS8neo
216.45
13:37:37
01:40:18
129.5
0
899
2.21
34.19
181
0.013
11
440
1.3
8.
RV1
RoVi
RV1
LS8neo
216.45
13:42:38
01:41:56
127.4
0
873
2.17
35.55
180
0.07
15
326
3.24
9.
IW7
НП
IW7
LS8neo
216.45
13:42:27
01:58:15
109.8
0
654
1.82
33.54
166
-0.168
11
459
1.46
10.
AS1
АШ
AS1
LS8neo
106.58
13:44:24
00:00:00
0
0
211
1.08
35.89
169
-0.046
10
144
2.23
11.
БК
KB6
LS8neo
52.01
13:59:49
00:00:00
0
0
103
1.4
34.4
165
-0.037
2
151
0.7
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 11 (Training #116 Normal..zip)
файлов в архиве - 11 (Training #116 Normal..zip)