ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

Training #146 Normal Only Club (дистанция 185,92 км)





Задание выполнено

Training #146 Normal Only Club (185,92 км)

Запуск основного сервера: 11.02.2020 в 21:00 MSK (18:00 UTC)

Используемый сценарий: CW-C
Condor version: 2.1.0
Класс: Club
Задание добавил: AV7



Условия
Взлет: Rybnik
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 06-04-2020
Продолжительность стартового окна: 120 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: RYBNIK
1. ПП: Knurow_Kost: 15,88 км
2. ПП: GLUBCZYCE: 59,45 км
3. ПП: SYRYNIA: 41,16 км
4. ПП: PSZCYNA: 44,31 км
Финиш: Rybnik: 25,12 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 251 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200

Метео
Направление ветра: 272° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 3,6 м/с (12,9 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 18 °C
Давление: 1016,9 гПа

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ТВ
 
574
LS4a
185.93
13:21:36
01:35:12
117.2
0
1000
2.8
29.22
151
0.273
9
530
2.22
2.
ЕБ
 
BES
LS4a
185.93
13:20:17
01:38:31
113.2
0
938
2.67
30.54
144
0.233
13
352
2.96
3.
АД
 
D2A
StdCirrus
185.93
13:28:11
01:44:06
107.2
0.1
928
2.88
27.31
140
0.007
10
534
5.54
4.
SA
С
 
SA
StdCirrus
185.93
13:20:30
01:48:00
103.3
0
863
2.3
31.56
131
0.083
16
276
3.36
5.
БК
 
KB6
StdCirrus
185.93
13:18:18
01:48:10
103.1
1
860
2.45
24.17
153
-0.021
14
439
3.41
6.
ГВ
 
VG1
StdCirrus
185.93
13:22:17
01:49:01
102.3
0
847
2.53
24.64
151
-0.01
16
383
5.49
7.
ИГ
 
244
LS4a
185.93
13:19:50
01:37:24
114.5
113
846
2.79
28.23
150
0.204
11
448
2.68
8.
ЧА
 
AV7
LS4a
185.93
13:33:42
01:45:12
106
0
824
2.93
25.54
145
-0.032
11
534
8.87
9.
VaPa
 
JEG
LS4a
185.93
13:29:00
01:48:23
102.9
0
775
2.63
24.89
149
-0.027
16
371
7.63
10.
КА
 
AK5
LS4a
185.93
13:37:07
01:54:14
97.7
0
692
2.43
28.6
141
0.088
12
450
8.95
11.
ЕМ
 
MVE
StdCirrus
185.93
13:23:19
02:04:42
89.5
0
635
1.92
31.44
128
0.035
14
351
7.29

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
2.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 11 (Training #146 Normal Only Club.zip)




1
Штрафы:
244 - 112 очков за финиш ниже минимальной высоты (288м), 1 очко за полёт в облаках.
296 - 15 очков за полёт в облаках.
KB6 - 1 очко за полёт в облаках.
Замечания:
MVE - Низкий старт 1410м.
   

12.02.2020 00:52:25

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться