Главная • Задания •
Training #170 Racing. (дистанция 240,12 км)
Задание выполнено
Training #170 Racing. (240,12 км)
Запуск основного сервера: 07.04.2020 в 19:30 MSK (16:30 UTC)
Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.1
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.1.1
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Условия
Взлет: Le-Versoud
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:53:00
Дата в симуляторе: 26-05-2020
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Hilaire
1. ПП: DeuX Soeurs Col: 39,49 км
2. ПП: Le Verny Usine: 39,64 км
3. ПП: La Rongcre: 43,85 км
4. ПП: Bisanne: 39,97 км
Финиш: Le-Versoud: 77,17 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 220 м
Реализм
Видимость планеров: 5 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Le-Versoud
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:53:00
Дата в симуляторе: 26-05-2020
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Hilaire
1. ПП: DeuX Soeurs Col: 39,49 км
2. ПП: Le Verny Usine: 39,64 км
3. ПП: La Rongcre: 43,85 км
4. ПП: Bisanne: 39,97 км
Финиш: Le-Versoud: 77,17 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 220 м
Реализм
Видимость планеров: 5 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 113° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,6 м/с (20 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 23 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 113° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,6 м/с (20 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 23 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ЧА
AV7
LS8neo
240.15
13:36:59
01:13:14
196.7
0
942
2.45
99.49
181
1.092
1
98
6.46
2.
ГВ
VG1
LS8neo
240.15
13:32:21
01:13:27
196.1
2
934
0
100.41
177
1.024
0
0
5.76
3.
VL8
ВVL
VL8
LS8neo
240.15
13:38:11
01:13:55
194.9
0
924
3.08
95.69
179
1.029
1
185
7.97
4.
КЕ
025
LS8neo
240.15
13:37:24
01:15:09
191.7
0
893
0
100.56
176
0.987
0
0
8.47
5.
IW7
НП
IW7
LS8neo
240.15
13:30:59
01:15:28
190.9
0
884
0
101.95
175
0.985
0
0
9.76
6.
АМ
119
Discus2a
240.15
13:28:28
01:15:41
190.4
5
874
0
132.08
172
1.053
0
0
7.67
7.
AMI
АМ
AMI
Discus2a
240.15
13:35:18
01:17:18
186.4
0.4
840
3.97
90.92
172
0.878
1
341
6.65
8.
ИГ
244
LS8neo
240.15
13:30:19
01:17:34
185.7
0.1
833
1.65
93.29
181
1.053
3
54
10.61
9.
БК
KB6
LS8neo
240.15
13:38:31
01:19:14
181.9
0.4
795
2.37
91.51
173
0.946
2
122
9.32
10.
ЕМ
MVE
LS8neo
240.15
13:30:53
01:20:05
179.9
0
776
2
103.54
167
0.932
1
68
13.8
11.
85
ErV.
85
Discus2a
240.15
13:50:00
01:20:44
178.5
0
762
-1.17
127.89
164
0.927
1
-84
7.15
12.
ЕБ
BES
Discus2a
240.15
13:40:43
01:20:53
178.1
0
758
4.15
123.38
163
0.902
1
83
7.04
13.
ВВ
VVA
Genesis2
240.15
13:36:52
01:22:19
175
0
744
2.24
105.65
167
1.084
2
104
11.03
14.
ТВ
574
LS8neo
240.15
13:38:38
01:23:18
172.9
0
707
0
118.4
157
0.815
0
0
6.26
15.
АД
D2A
Genesis2
240.15
13:39:40
01:24:04
171.4
10
697
0
116.16
156
0.901
0
0
7.58
16.
ПА
PAN
LS8neo
240.15
13:38:44
01:24:00
171.5
0
693
0
127.87
157
0.842
0
0
7.63
17.
ДГ
DG7
Discus2a
240.15
13:38:41
01:24:46
170
2
676
0
127.43
156
0.817
0
0
7.3
18.
AlBo
ABR
LS8neo
240.15
13:39:46
01:26:34
166.4
5
638
-0.38
123.39
153
0.785
1
-25
5.99
19.
КА
AK5
LS8neo
240.15
13:41:11
01:27:39
164.4
0
623
0.62
164.76
158
0.939
1
124
14.61
20.
AnTs
XOR
LS8neo
240.15
13:26:07
01:30:45
158.8
38
529
-1.43
129.12
148
0.747
1
-53
11.45
21.
СШ
R46
LS8neo
240.15
13:37:24
01:33:25
154.2
2
520
2.37
87.44
147
0.581
2
322
9.61
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 21 (Training #170 Racing..zip)
файлов в архиве - 21 (Training #170 Racing..zip)
(XOR) - 35 очков за финиш ниже минимальной высоты (365м), при ограничении 400м MSL. 3 очка за полёт в облаках.
(244) - 3 очка за финиш ниже минимальной высоты (397м), при ограничении 400м MSL.
----------------------------------------------------------------------------------------------
VG1, 119, UZB, D2A, DG7, ABR, R46 - штрафы за полёт в облаках.
08.04.2020 00:25:11