ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Результаты
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

AA2_T226_Club (дистанция 144,32 км)



Задание выполнено

AA2_T226_Club (144,32 км)

Запуск основного сервера: 06.10.2020 в 20:30 MSK (17:30 UTC)

Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.3
Класс: Club
Задание добавил: 244

AA2_T226_Club Этот Таск выполняем на юге Германии, земли Баварии. Половина дистанции над равниной, половина над северными Альпами. Проходя третий поворотник, на 2-3 минуты пересекаем границу Австрии. А повернув на север оказываемся в воздушном пространстве Германии. Полёт с использованием риджей возможен на отдельных участках после 2-го поворота. Погода тусклая. Соответствует началу сентября. Задание средней сложности для клубного класса планеров и требует своевременного изменения тактики полета.

Условия
Взлет: Koenigsdorf
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:20:00
Дата в симуляторе: 02-09-2020
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Boschhof
1. ПП: Andechs Kloster: 25,99 км
2. ПП: Hoernlehuette: 37,94 км
3. ПП: Achenwald Klammb: 47,29 км
Финиш: Koenigsdorf: 33,1 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 600 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 187° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 6,1 м/с (22,1 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 18,1 °C
Давление: 1022 ГПа

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
 
VVA
StdCirrus
144.34
13:54:30
01:21:42
106
0
1000
2.
БК
 
KB6
StdCirrus
144.34
13:56:42
01:23:16
104.01
0
965
3.
АД
 
D2A
LS4a
144.34
13:51:17
01:21:18
106.5
0
919
4.
ДЛ
 
DLE
StdCirrus
144.34
13:53:59
01:25:57
100.75
0
908
5.
ЧА
 
AV7
LS4a
144.34
13:52:04
01:21:56
105.68
0
905
6.
AlBo
 
ABR
LS4a
144.34
13:51:56
01:23:09
104.14
0
880
7.
ТВ
 
574
ASW20
144.34
13:51:49
01:18:55
109.72
0
873
8.
СС
 
ST5
StdCirrus
144.34
13:51:30
01:28:11
98.2
0
863
9.
ИГ
 
244
StdCirrus
144.34
13:53:18
01:28:48
97.52
0
851
10.
VaIz
 
336
LS4a
144.34
13:59:03
01:26:15
100.41
0
817
11.
ДГ
 
DG7
LS4a
144.34
13:53:37
01:30:55
95.25
0
731
12.
AnTs
 
XOR
LS4a
144.34
13:51:52
01:31:17
94.87
0
725
13.
СШ
 
R46
StdCirrus
144.34
13:53:32
01:40:36
86.08
0
651
14.
VaPa
 
JEG
ASW20
62.09
13:57:43
00:00:00
0
0
147

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания


4
Ура. я взял первое место по deTour. Поэтому первый комментарий-мой))))
VVA and KB6 тоже отличились. Молодцы! Отлично пролетели таск по непростой осенней погоде. Ждем её красочных описаний
   

07.10.2020 08:09:36

Сам не ожидал что так получится, но раз получилось, то надо писать. ))
После старта, набрав в потоке за стартом полетел сразу на первую точку не облетая озеро. Это позволило догнать тех, кто стартовал ранее. Помню очень радовался что стартовав позже смог догнать 574 на его реактивном планере и почти не проиграть по высоте, но тут появился ST5 и откусил мне крыло. Это отбросило меня опять в хвост паравоза и после взятия точки решил лететь за D2A к облаку чуть левее линии маршрута, а не правее, как пошла большая часть пилотов.
Дальше была вторая точка, поток у горы и KB6, который все время гнал вперед проигрывая мне в высоте метров 300. Его-то отпускать было совсем нельзя, он же на таком же StdCirrus. Обогнав его и сев на ридж южнее озера между 2 и 3 точкой размышлял не пойти ли мне так как пошел D2A, но прикинул, что с моей высотой и таким ветром там скорее всего меня не будет поднимать под +9 чтоб и гору не обходить и на долет потом не набирать. С тем самым пошел прямо и видел на КПК как KB6 туда повернул. После этого вдоль стенки до точки и после точки до выхода на равнину не спеша с превышением 100м по КПК.

Кажется не гоняться с LS4 я уже научился, осталось научиться меньше осторожничать и увеличивать свою среднюю скорость.
   

07.10.2020 10:17:17

Однозначно счастливый укус
   

07.10.2020 11:22:34

Добавил видео. Обращайте внимание на барограмму
   

07.10.2020 12:16:06