ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T317_Gr2_Club (дистанция 156,64 км)





Сценарий: Greece_C2 | Класс: Club | Задание добавил: 244

Описание
T317_Gr2_Club Греция. Побережья и заливы Ионического моря. Лето. Высота старта 1600 метров. После первой поворотной точки маршрут проходит над большим водным участком, где целесообразно экономно расходовать высоту. Вторая поворотная точка расположена на небольшом горном плато с ветрогенераторами и взять эту точку сходу будет непросто. Ветер с востока. Повышенное атмосферное давление негативно влияет на термическое развитие. Облака имеют недоразвитый, приплюснутый вид. Высокая влажность и неустойчивое состояние атмосферы. Таск сложный для прохождения на планерах клубного класса.

QR Code
Условия
Взлет: Agrinio_AB
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 22-07-2021
Продолжительность стартового окна: 60 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Agrinio
1. ПП: Missolonghi: 28,9 км
2. ПП: Wind Turbines: 41,2 км
3. ПП: Antenne: 46,82 км
Финиш: Agrinio_AB: 39,72 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 27 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 245° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,5 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 28,1 °C
Давление: 1020,1 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
VaIz
 
336
LS4a
156.69
13:21:12
01:35:57
97.98
0
2.
ВВ
 
VVA
ASW20
156.69
13:22:09
01:14:49
125.7
0
1000
2.48
37.42
155
0.335
9
316
3.48
3.
ТВ
 
574
ASW20
156.69
13:18:57
01:17:01
122.1
0
943
2.48
32.74
157
0.188
8
411
3.3
4.
ВВБ
 
BVV
StdCirrus
156.69
13:27:18
01:31:13
103.1
0
823
1.92
43.48
130
0.425
7
344
12.15
5.
АМ
 
119
ASW19
156.69
13:19:51
01:31:25
102.8
0
800
1.98
36.98
131
0.216
12
238
6.21
6.
ДЛ
 
DLE
ASW19
156.69
13:18:52
01:31:50
102.4
0
792
2.19
32.93
133
0.103
11
311
4.62
7.
DmZh
 
D78
LS4a
156.69
13:31:52
01:34:33
99.4
0
674
1.82
44.14
133
0.296
7
334
13.63
8.
ВС
 
S71
StdCirrus
156.69
13:19:58
01:43:26
90.9
0
607
1.65
29.04
150
0.312
16
268
6.96

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 8 (T317_Gr2_Club.zip)




2
Выбор ASW20 под такое задание явно было правильным решением. Длинные переходы с более высоким качеством давались куда легче чем другим планерам.
Естественно, даже с таким инструментом надо было экономить высоту и стараться не отпускаться ниже какого-то уровня, т.к. облака по пути время от времени разваливались.

Проход до первой точки решил построить с западной части старта чтоб меньше сопротивляться боковому ветру и стараться набирать в облаках по пути.
Второй участок решил брать напрямую через воду с остановкой в потоках. Непосредственно перед 2й точкой Валентин подсветил хороший поток, что очень помогло быстро набрать хорошую высоту.
На пути к 3й точке возник вопрос как идти: левее или правее. По карте казалось что правее выгоднее (как пошел Валентин), но в пользу варианта "левее" был аргумент в виде облака над водой. Решил пойти к облаку. Но оно развалилось и пришлось уже идти к горе и набирать там под зарождающемся облаком.
Непосредственно перед 3й точкой опять догнал Валентина, но он был в километре впереди и метров на 200 выше. Но отпускать его в этот раз совсем не хотелось и я пошел за ним стараясь дельфинить во всех облаках по пути, отклоняясь то влево, то вправо.
   

23.07.2021 10:21:32

хорошо с Валентином вы прошли. Наблюдал ваше соперничество партнерство. Идеальное
   

23.07.2021 11:36:32

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться