T351 AAT 90min. Send the track file IGC to the CRC.PARAVIA.RU (дистанция 187,46 км)
Задание выполнено
T351 AAT 90min. Send the track file IGC to the CRC.PARAVIA.RU (187,46 км)
Запуск основного сервера: 18.11.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: Greece_C2
Condor version: 2.1.7
Класс: Club
Задание добавил: 244
Греция. Начало лета. Таск типа ААТ. Три зоны. Одна радиусом 7 км, расположена над горой Олимп. Две другие радиусом по 14 км. Дистанция через центры зон 188 км. Минимальная 122км. Максимальная 254 км. Минимальное время прохождения таска 90 минут. Ветер с юго-запада. Широкие, сильные термики. Рельеф горный. Возможно образование слоупов на южных склонах гор. Есть запретные зоны. Таск повышенной сложности.
Condor version: 2.1.7
Класс: Club
Задание добавил: 244
Греция. Начало лета. Таск типа ААТ. Три зоны. Одна радиусом 7 км, расположена над горой Олимп. Две другие радиусом по 14 км. Дистанция через центры зон 188 км. Минимальная 122км. Максимальная 254 км. Минимальное время прохождения таска 90 минут. Ветер с юго-запада. Широкие, сильные термики. Рельеф горный. Возможно образование слоупов на южных склонах гор. Есть запретные зоны. Таск повышенной сложности.
Условия
Взлет: Kozani
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 01-06-2021
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2200м
Старт: Kozani
1. ПП: Mont Olympus: 53,98 км
2. ПП: Taxiarchis: 71,61 км
3. ПП: Aliakmonas: 31,01 км
Финиш: Kozani: 30,86 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 611 м
Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Kozani
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 01-06-2021
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2200м
Старт: Kozani
1. ПП: Mont Olympus: 53,98 км
2. ПП: Taxiarchis: 71,61 км
3. ПП: Aliakmonas: 31,01 км
Финиш: Kozani: 30,86 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 611 м
Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 50
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 40
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 205° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,6 м/с (20 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 28,9 °C
Давление: 1020,1 ГПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Сильная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 50
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 40
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 205° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,6 м/с (20 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 28,9 °C
Давление: 1020,1 ГПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Сильная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
VVA
StdCirrus
188.68
12:54:59
01:30:18
125.4
0
1000
3.92
32.68
150
0.514
11
407
8.22
2.
СС
ST5
LS4a
198.93
12:55:12
01:30:40
131.6
0
999
3.54
45.03
142
0.484
10
278
5.78
3.
RhAl
RH6
StdCirrus
199.01
12:57:45
01:37:44
122.2
0
949
3.58
33.44
144
0.416
13
353
2.8
4.
АД
D2A
LS4a
199.07
12:57:41
01:34:15
126.7
0
925
3.08
47.88
138
0.464
7
368
6.14
5.
ВП
PVN
StdCirrus
186.05
12:58:30
01:33:51
118.9
0
898
3.57
31.05
143
0.295
10
457
4.94
6.
ИГ
244
ASW19
182.57
12:52:47
01:33:32
117.1
3
847
3.86
26.75
149
0.035
11
489
8.1
7.
ДГ
DG7
LS4a
184.91
12:53:45
01:33:29
118.7
0
802
3.3
36.56
140
0.217
10
367
9.29
8.
ТВ
574
LS4a
183.56
12:52:55
01:33:10
118.2
0
795
3.29
29.32
151
0.12
9
545
7.89
9.
ВВБ
BVV
StdCirrus
173.93
12:57:29
01:34:16
110.7
0
766
3.96
29.67
137
0.112
6
775
15.46
10.
DmZh
D78
LS4a
174.44
12:52:57
01:31:24
114.5
0
739
3.16
33.23
142
0.137
12
328
15.31
11.
ВС
S71
ASW20
195.73
12:53:21
01:38:05
119.7
0
719
3.01
29.71
158
0.05
14
372
4.1
12.
ЕМ
MVE
StdCirrus
179.67
13:00:25
01:40:05
107.7
0
718
3.15
33.87
132
0.214
10
398
11.75
13.
EdBa
E11
StdCirrus
133.69
12:53:33
01:35:33
83.9
0
339
2.47
32.17
129
0.113
8
515
25.86
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 13 (T351 AAT 90min. Send the track file IGC to the CRC.PARAVIA.RU.zip)
файлов в архиве - 13 (T351 AAT 90min. Send the track file IGC to the CRC.PARAVIA.RU.zip)
Возможно по картинке из задания не понятно как его лететь, но открыв задание с картой высот сразу становится понятно что первая и вторая зоны берутся по максимуму вдоль склона, а последняя как и обычно по остаточному принципу с последующим долетом по ветру и через ротор.
Почти все время летел с ST5 и не хотелось его отпускать далеко, по этому постоянно добирал только столько, сколько надо на переход до рельефа. А рельеф уже делал свое дело.
Сейчас такая тактика сработала хорошо. При южном ветре она как правило работает довольно часто.
19.11.2021 13:19:43
Впервые сумел показать относительно хороший результат по скороподъёмности.
Так нет - всё остальное провалил. Сначала еле-еле отметился на грани посадки на вершине, потом отхватил леща в форме кита
Пару-тройку раз вынужденно был на высотах 2-3 метра над склонами
Так не летают.
19.11.2021 22:51:59