Главная • Задания •
T384_Kuban_AAT_Club (дистанция 170,53 км)
Сценарий: Kuban |
Класс: Club |
Задание добавил: 244
Описание
Кубань-матушка. Аэродром Адагум. Таск ААТ для клубных солнечных парусников. Три зоны радиусом 18, 12 и 8 километров. Дистанция 170 км. Минимальная 106 км. Максимальная 234 км. Хорошая погода. Термики средней силы с умеренной турбулентностью. Слабый ветер с юга. Большое количество облаков верхнего яруса. Есть запретные зоны. Таск умеренной сложности.
Кубань-матушка. Аэродром Адагум. Таск ААТ для клубных солнечных парусников. Три зоны радиусом 18, 12 и 8 километров. Дистанция 170 км. Минимальная 106 км. Максимальная 234 км. Хорошая погода. Термики средней силы с умеренной турбулентностью. Слабый ветер с юга. Большое количество облаков верхнего яруса. Есть запретные зоны. Таск умеренной сложности.
Условия
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 30-05-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Pavlovsky
1. ПП: Dzhereliyev: 58,2 км
2. ПП: Aushed: 42,65 км
3. ПП: Risovy: 42,55 км
Финиш: Adagum: 27,13 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 30-05-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Pavlovsky
1. ПП: Dzhereliyev: 58,2 км
2. ПП: Aushed: 42,65 км
3. ПП: Risovy: 42,55 км
Финиш: Adagum: 27,13 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 188° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 4,1 м/с (14,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 26,5 °C
Давление: 1004,3 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 188° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 4,1 м/с (14,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 26,5 °C
Давление: 1004,3 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
Libelle
250
62
0.62
37 на 88 км/ч
98
15
9.8
6.2
205
350
50
29.1
35.5
4.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
5.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 16 (T384_Kuban_AAT_Club.zip)
файлов в архиве - 16 (T384_Kuban_AAT_Club.zip)
16.02.2022 08:16:46
16.02.2022 08:38:35
Стартовые потоки были пессимистичные, поэтому начинал с МС 1,8, 1,9... Потом по мере движения по маршруту погода усиливалась, шел 2,1 - 2,4. Потом понял, что и это слишком консервативно – 2,7 - 2,9.
Дошло до того, что в долётном потоке было 3,4.
Один раз только набор не оправдал ожидание на пару десятых.
В крайней зоне хватанул немного детурчика
А по Vmet сам удивляюсь. Наиболее вероятна Генина версия – хороший динамик от забора запретной зоны на крайнем отрезке )
16.02.2022 09:15:57