Главная • Задания •
GVTC-CRC Tr #394 Racing. (дистанция 230,15 км)
Задание выполнено
GVTC-CRC Tr #394 Racing. (230,15 км)
Запуск основного сервера: 10.03.2022 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: Usman
Condor version: 2.1.7
Класс: Standard
Задание добавил: 244
Усмань. Середина весны, начало лётного сезона. Край небольших лесов и большого пространства с полями, на которых ещё много воды от сошедшего снега. Выбор "площадок" огромный. Вот только забрать с такой площадки нерадивого пилота, вряд ли получится самолётом. Придётся ждать команду с телегой. Погода: неустойчивое состояние атмосферы, большой градиент скорости ветра, средняя турбулентность, средняя плотность циррусов придавливает общую термичность, потоки 1,5-2,7 м/с. Световая часть дня ещё не очень длинная. Воздушное пространство, отключенные зоны: LEFT CIRCLING AREA-10km, LEFT CIRCLING AREA-5km, Marshrut-6A, Marshrut-6B, UUR235B, UUR235C, TS4A/4B. Ограничение высоты по району полётов - 2300 MSL.
Condor version: 2.1.7
Класс: Standard
Задание добавил: 244
Усмань. Середина весны, начало лётного сезона. Край небольших лесов и большого пространства с полями, на которых ещё много воды от сошедшего снега. Выбор "площадок" огромный. Вот только забрать с такой площадки нерадивого пилота, вряд ли получится самолётом. Придётся ждать команду с телегой. Погода: неустойчивое состояние атмосферы, большой градиент скорости ветра, средняя турбулентность, средняя плотность циррусов придавливает общую термичность, потоки 1,5-2,7 м/с. Световая часть дня ещё не очень длинная. Воздушное пространство, отключенные зоны: LEFT CIRCLING AREA-10km, LEFT CIRCLING AREA-5km, Marshrut-6A, Marshrut-6B, UUR235B, UUR235C, TS4A/4B. Ограничение высоты по району полётов - 2300 MSL.
Условия
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:52:00
Дата в симуляторе: 16-04-2022
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: USM_START
1. ПП: U73KRBAY: 18,71 км
2. ПП: U27HVOR: 42,79 км
3. ПП: U69SHUKAVKA: 50,76 км
4. ПП: U24PARSH: 27,52 км
5. ПП: U10AKSAY: 59,77 км
6. ПП: U08MEDOVKA: 21,94 км
Финиш: Usman: 8,66 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:52:00
Дата в симуляторе: 16-04-2022
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: USM_START
1. ПП: U73KRBAY: 18,71 км
2. ПП: U27HVOR: 42,79 км
3. ПП: U69SHUKAVKA: 50,76 км
4. ПП: U24PARSH: 27,52 км
5. ПП: U10AKSAY: 59,77 км
6. ПП: U08MEDOVKA: 21,94 км
Финиш: Usman: 8,66 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 120° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5 м/с (17,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 15 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 120° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5 м/с (17,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 15 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ГВ
VG1
LS8neo
230.16
13:26:37
01:38:41
139.9
0
1000
2.54
39.05
180
0.202
12
363
3.12
2.
EdBa
E11
LS8neo
230.16
13:18:28
01:40:03
138
1
972
2.66
37.03
179
0.146
8
594
2.51
3.
СС
ST5
Discus2a
230.16
13:19:52
01:40:16
137.7
0
969
2.6
37.55
180
0.126
14
328
3.42
4.
ИГ
244
LS8neo
230.16
13:20:14
01:40:21
137.6
0
967
2.68
35.86
179
0.066
13
373
4.48
5.
ВВ
VVA
LS8neo
230.16
13:21:26
01:42:28
134.8
0
926
2.53
34.29
185
0.068
13
399
2.35
6.
ТВ
574
LS8neo
230.16
13:15:32
01:45:46
130.6
0
866
2.15
38.72
175
0.131
11
398
3.37
7.
АМ
119
Discus2a
230.16
13:18:19
01:46:58
129.1
0
845
2.22
37.06
180
0.103
10
471
3.06
8.
ЧА
AV7
Discus2a
230.16
13:18:46
01:48:20
127.5
0
822
2.3
38.54
165
0.021
11
399
3.53
9.
DmZh
D78
LS8neo
230.16
13:15:47
01:48:26
127.3
0
820
1.97
37.73
179
0.142
14
324
2.39
10.
ПП
PPV
Discus2a
230.16
13:22:35
01:48:30
127.3
0
819
2.19
39.39
166
0.057
9
484
1.9
11.
ЕБ
BES
Discus2a
230.16
13:20:44
01:49:07
126.6
0
809
2.22
34.41
180
-0.004
13
397
3.76
12.
ВВБ
BVV
LS8neo
230.16
13:20:42
01:51:39
123.7
3
765
2.27
33.57
177
-0.063
12
446
4.49
13.
ЕФ
EIF
LS8neo
230.16
13:21:47
01:54:09
121
0
729
2.24
34.83
170
-0.07
12
425
3.78
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 13 (GVTC-CRC Tr #394 Racing..zip)
файлов в архиве - 13 (GVTC-CRC Tr #394 Racing..zip)