Главная • Задания •
T421_Usm_Club (дистанция 221,98 км)
Задание выполнено
T421_Usm_Club (221,98 км)
Запуск основного сервера: 29.05.2022 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: Usman
Condor version: 2.1.8
Класс: Club
Задание добавил: 244
Condor version: 2.1.8
Класс: Club
Задание добавил: 244
Россия. Аэродром Усмань. Таск имени Анастии Быховской по мотивам одного из дней на чемпионате ЦФО в 2021 году.
Разгар лета. Слабый восточный ветер при надвигающемся антициклоне. Класс планеров- клубный. Об отсутсвии балласта на борту вряд ли можно будет сожалеть.
Запретные зоны присутствуют.
Условия
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:0:00
Дата в симуляторе: 25-07-2022
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Usman
1. ПП: U01SAVIT: 25,18 км
2. ПП: NewTP: 66,22 км
3. ПП: U15PANINO: 47,63 км
4. ПП: U20ZAVAL: 48,55 км
5. ПП: U08MEDOVKA: 25,74 км
Финиш: Usman: 8,66 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:0:00
Дата в симуляторе: 25-07-2022
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Usman
1. ПП: U01SAVIT: 25,18 км
2. ПП: NewTP: 66,22 км
3. ПП: U15PANINO: 47,63 км
4. ПП: U20ZAVAL: 48,55 км
5. ПП: U08MEDOVKA: 25,74 км
Финиш: Usman: 8,66 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 60
Метео
Направление ветра: 99° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 2,3 м/с (8,3 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 22,2 °C
Давление: 1001,5 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 60
Метео
Направление ветра: 99° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 2,3 м/с (8,3 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 22,2 °C
Давление: 1001,5 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ИГ
244
LS4a
221.98
11:21:45
01:49:33
121.6
0
1000
3.11
25.99
161
0.133
13
506
1.96
2.
АК
Q15
StdCirrus
221.98
11:21:37
01:58:21
112.5
0
945
3.01
25.81
145
0.038
14
469
1.7
3.
EdBa
E11
Libelle
221.98
11:21:43
02:00:58
110.1
0
922
2.89
26.6
147
0.153
15
443
2.73
4.
БК
KB6
StdCirrus
221.98
11:23:11
02:00:00
111
0
918
2.83
26.93
145
0.111
12
521
1.22
5.
ВВ
VVA
ASW20
221.98
11:21:46
01:49:11
122
0
897
2.79
26.15
172
0.041
13
506
1.43
6.
ВВБ
BVV
LS4a
221.98
11:40:20
01:58:04
112.8
0
856
2.79
26.1
155
-0.011
13
509
4.57
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
Libelle
250
62
0.62
37 на 88 км/ч
98
15
9.8
6.2
205
350
50
29.1
35.5
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T421_Usm_Club.zip)
файлов в архиве - 6 (T421_Usm_Club.zip)
Эх, как же все-таки чисто всё получается в виртуале... в реальности таких гладеньких потоков с идеальным писком варика не хватает =) Говорят математика в LX-ах сильно лучше XC Vario... Так ли чисто LXы за счёт неё передают поток в звук? оно реально стоит своих денег на столько?
29.05.2022 23:40:29
По LXскам восторга не испытываю. Летал в ними. Оч неоднозначное впечатление. Что то нравится (например мгновенный ветер, практической пользы мало, но прикольно для понимания движения воздуха внутри и рядом с потоком), а что-то просто фигня на постном масле приклееная к подошве. ИМХО XCsoar круче по математике при правильном применении.
30.05.2022 07:48:06