ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T538_AA2_18m. (дистанция 301.78 км)



Задание выполнено

T538_AA2_18m. (301.78 км)

Запуск основного сервера: 02.07.2023 в 20:30 MSK (17:30 UTC)

Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.8
Класс: 18-meter
Задание добавил: AV7

Серия учебно-тренировочных горных полётов.

Середина лета. Дистанция - 301,8км.

Спортивное ограничение высот:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - Неограниченно.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 700м MSL.

Метео:
Температура - 31,8°С, Точка росы - 14,2°С.
Давление - 1005hPa, Влажность - 30%.
Хорошее проявление динамического обтекания рельефа.
Местами возможно проявление волного течения.
Северо-Западный ветер - 19км/ч, порывы - 9÷15км/ч, умеренная турбулентность.
Верхий покров (циррусы) - низкой плотности.
Средний разброс термичности, потоки - 2,5÷4,5м/с, нижняя кромка - 3100÷3400м (MSL).

Параметры серверов:

GVTC Training(A) = 185.189.14.50:56279

GVTC Training(B) = 185.189.14.50:56280



Условия
Взлет: Aosta
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 02-07-2023
Продолжительность стартового окна: 120 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Nus Aostatal Ort
1. ПП: Gr Arc Gipfel: 90,99 км
2. ПП: Cluses Ville: 57,81 км
3. ПП: Wispile Bergstat: 69,19 км
4. ПП: Orsieres Gare: 47,29 км
Финиш: Aosta: 36,5 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 544 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200

Метео
Направление ветра: 320° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,2 м/с (18,6 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)

Температура воздуха: 31,8 °C
Давление: 1004,9 гПа

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ЧА
 
AV7
JS3-18
301.82
13:55:45
01:17:24
233.9
0
1000
0
77.42
176
0.603
0
0
8.39
2.
DLF
D.Le
 
DLF
JS3-18
301.82
13:54:25
01:20:07
226
0
959
0
65.78
173
0.414
0
0
7.79
3.
ЮП
 
YP2
Antares18S
301.82
14:04:38
01:40:43
179.8
0
738
1.3
55.65
155
0.19
2
384
10.35
4.
Ц"SWi
 
363
Antares18S
301.82
14:40:36
02:05:47
143.9
0
600
3.83
47.82
125
-0.055
2
262
8.95
5.
V62
ВВ
 
V62
JS3-18
301.82
14:01:03
02:15:04
134.1
1
599
1.32
68.39
147
0.208
5
187
37.03

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Antares18S
280
65
0.47
52 на 100 км/ч
120
18
10.97
7.4
280
600
216
31.9
54.7
2.
JS3-18
280
72
0.48
55 на 100 км/ч
122
18
9.95
6.86
282
600
196
37
60.3

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 5 (T538_AA2_18m..zip)




0
Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться