T576_AA2_Club (дистанция 197.7 км)
Задание выполнено
T576_AA2_Club (197.7 км)
Запуск основного сервера: 26.10.2023 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.8
Класс: Club
Задание добавил: 574
Condor version: 2.1.8
Класс: Club
Задание добавил: 574
Альпы. Таск для глайдеров клубного класса. Дистанция 198 км.
Высота старта 2000 м. Финиш 1000 м. Ветер юго-западный 20 км/ч
Средняя термическая активность. Слабая изменчивость параметров
погоды. Есть небольшое количество облаков верхнего яруса.
Давление 1009 Гпа. Влажность 60% Температура 19 градусов.
Задание умеренной сложности.
Условия
Взлет: Aspres-sur-Buech
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 27-04-2024
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Serres-la-Batie
1. ПП: Nyons: 47,86 км
2. ПП: Aubenasson: 37,1 км
3. ПП: La Motte Chalanc: 29,28 км
4. ПП: Rousset S Tunnel: 38,76 км
Финиш: Aspres-sur-Buech: 44,7 км
Минимальная высота финиша: 1000 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 822 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Aspres-sur-Buech
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 27-04-2024
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Serres-la-Batie
1. ПП: Nyons: 47,86 км
2. ПП: Aubenasson: 37,1 км
3. ПП: La Motte Chalanc: 29,28 км
4. ПП: Rousset S Tunnel: 38,76 км
Финиш: Aspres-sur-Buech: 44,7 км
Минимальная высота финиша: 1000 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 822 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 214° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 19 °C
Давление: 1009 ГПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 214° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 19 °C
Давление: 1009 ГПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ТВ
574
LS4a
197.71
13:11:00
01:35:41
124
0
1000
2.79
39.67
149
1.485
9
436
6.84
2.
ЮП
YP2
LS4a
197.71
13:10:37
01:36:01
123.5
0
994
3.27
43.5
138
1.1
8
437
8.99
3.
EW7
БП
EW7
LS4a
197.71
13:08:53
01:36:23
123.1
0
988
3.25
49.48
134
1.042
8
361
11.92
4.
ЧА
AV7
LS4a
197.71
13:08:42
01:38:24
120.6
0
954
2.67
48.11
136
1.095
8
384
8.56
5.
ВВБ
BVV
LS4a
197.71
13:20:28
01:38:40
120.2
0
950
2.64
70.41
124
0.98
6
315
11.67
6.
ВШ
VS
LS4a
197.71
13:18:51
01:40:11
118.4
0
925
2.54
45.73
137
1.105
9
364
6.34
7.
R10
AlRV
R10
LS4a
197.71
13:07:31
01:40:28
118.1
0
921
2.78
38.82
145
1.264
8
525
7.71
8.
ПП
PPV
LS4a
197.71
13:12:17
01:41:03
117.4
0
912
2.93
52.29
131
0.991
9
322
10.17
9.
V62
ВВ
V62
LS4a
197.71
13:07:58
01:41:59
116.3
0
897
2.61
40.43
143
1.209
7
579
9.03
10.
321
ДА
321
ASW20
197.71
13:09:03
01:54:49
103.3
0
646
1.8
53.3
136
0.773
17
168
21.26
11.
GIK
ИК
GIK
StdCirrus
99.17
13:23:26
00:00:00
0
0
174
1.11
34.85
103
0.077
10
263
12.2
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания