Главная • Задания •
T632_Caucasus_20m (дистанция 247.42 км)
Сценарий: Caucasus |
Класс: 20-meter MS |
Задание добавил: 244
Описание
Прекрасный наш, своеобразный Кавказ. Нетипичное для нашего портала задание. Горный полет, скорее ознакомительно-вывозной, чем соревновательный.
Класс планеров (20м) позволяет покатать(укатать) с собой пассажира и показать ему Казбек таким, каким мало, кто его видел. Да и вдвоем лететь веселее)).
Задание подразумевает использование волновых потоков и потоков обтекания на сложных горных склонах Кавказкого хребта.
Начало лета. Ветер градиентный с высотой (условия возникновения волн). На уровне старта довольно плотный (от 10мс). Поэтому на склонах турбулентно.
Взлет с помощью лебедки с площадки около селения Даргавс, что расположилось на живописном южном склоне г.Тбау.
Высота старта неограничена. Финиш на высоте не ниже 800м на аэродроме Гизель Владикавказского аэроклуба. Давление 985 гПа
Особенности задания:
-Использование волновых явлений. Кислород с высоты 3500 обязателен. Некоторым пилотам станет понятен тайный смысл синей линии на экране XCsoar. Учимся искать вход в волну.
-Сильный ветер и соответственно турбулентность. Будь выше!
-Старт с полевой лебедки. Требуются соответствующие навыки.
-Проблема определения максимальной приборной скорости для исключения флаттера на высоте. Разница между IAS и TAS может достигать 70кмч. Рекомендуем внимательно следить за этими величинами при полетах на высотах и не допускать превышения максимально-допустимых скоростей. Летайте безопасно!
-Не совсем приличный запас высоты, необходимый на финишном глайде для прохода роторных зон. Расчитывайте правильно профицит.
-Красивые виды Кавказа
Прекрасный наш, своеобразный Кавказ. Нетипичное для нашего портала задание. Горный полет, скорее ознакомительно-вывозной, чем соревновательный.
Класс планеров (20м) позволяет покатать(укатать) с собой пассажира и показать ему Казбек таким, каким мало, кто его видел. Да и вдвоем лететь веселее)).
Задание подразумевает использование волновых потоков и потоков обтекания на сложных горных склонах Кавказкого хребта.
Начало лета. Ветер градиентный с высотой (условия возникновения волн). На уровне старта довольно плотный (от 10мс). Поэтому на склонах турбулентно.
Взлет с помощью лебедки с площадки около селения Даргавс, что расположилось на живописном южном склоне г.Тбау.
Высота старта неограничена. Финиш на высоте не ниже 800м на аэродроме Гизель Владикавказского аэроклуба. Давление 985 гПа
Особенности задания:
-Использование волновых явлений. Кислород с высоты 3500 обязателен. Некоторым пилотам станет понятен тайный смысл синей линии на экране XCsoar. Учимся искать вход в волну.
-Сильный ветер и соответственно турбулентность. Будь выше!
-Старт с полевой лебедки. Требуются соответствующие навыки.
-Проблема определения максимальной приборной скорости для исключения флаттера на высоте. Разница между IAS и TAS может достигать 70кмч. Рекомендуем внимательно следить за этими величинами при полетах на высотах и не допускать превышения максимально-допустимых скоростей. Летайте безопасно!
-Не совсем приличный запас высоты, необходимый на финишном глайде для прохода роторных зон. Расчитывайте правильно профицит.
-Красивые виды Кавказа
Условия
Взлет: Dargavs
Тип взлёта: Лебедка (420 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:0:00
Дата в симуляторе: 30-05-2024
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Dargavs
1. ПП: Kazbek 5054: 17,36 км
2. ПП: Uilpata 4649: 59,05 км
3. ПП: Ailama 4547: 54,94 км
4. ПП: Gyulchi 4491: 18,08 км
5. ПП: Orsuh 2928: 36,52 км
Финиш: Gizel: 61,47 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 601 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Dargavs
Тип взлёта: Лебедка (420 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:0:00
Дата в симуляторе: 30-05-2024
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Dargavs
1. ПП: Kazbek 5054: 17,36 км
2. ПП: Uilpata 4649: 59,05 км
3. ПП: Ailama 4547: 54,94 км
4. ПП: Gyulchi 4491: 18,08 км
5. ПП: Orsuh 2928: 36,52 км
Финиш: Gizel: 61,47 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 601 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помощника [в минуту]: 0
Метео
Направление ветра: 207° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 10,5 м/с (37,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 16,7 м/с (60 км/ч)
Температура воздуха: 18,1 °C
Давление: 985 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Высокая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помощника [в минуту]: 0
Метео
Направление ветра: 207° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 10,5 м/с (37,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 16,7 м/с (60 км/ч)
Температура воздуха: 18,1 °C
Давление: 985 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Высокая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
10.
GIK
ИК
 
GIK
DuoDiscus
247.86
11:42:06
02:11:59
112.7
0
455
2.31
43.72
137
0.043
12
164
49.69
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Arcus
280
65
0.55
50 на 100 км/ч
120
20
15.59
8.73
430
750
196
32.7
48.1
2.
DuoDiscus
263
67
0.58
46 на 100 км/ч
113
20
16.4
8.73
420
750
198
29.9
45.7
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 11 (T632_Caucasus_20m.zip)
файлов в архиве - 11 (T632_Caucasus_20m.zip)