ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

Training #156 AAT (дистанция 188,99 км)



Сценарий: Kuban | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: AV7

Описание




Условия
Взлет: Oktyabrskiy
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:51:00
Дата в симуляторе: 2020-04-17
Продолжительность стартового окна: 120 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: kuzhor
1. ПП: Pobeda: 41,7 км
2. ПП: Khanskaya: 51,3 км
3. ПП: Dondukovskaya: 37,9 км
4. ПП: Tul`sku: 42,8 км
Финиш: Oktyabrskiy: 15,4 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 274 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200

Метео
Направление ветра: 1° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,5 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)

Температура воздуха: 22 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ТВ
 
574
LS4a
216.96
13:15:19
01:45:29
123.4
0
1000
3.3
30.04
155
0.244
8
697
1.52
2.
ИГ
 
244
StdCirrus
206.22
13:19:44
01:45:54
116.8
0.3
990
3.31
25.99
155
0.241
15
422
2.16
3.
SA
С
 
SA
StdCirrus
206.22
13:19:27
01:46:36
116.1
0
978
3.32
26.71
148
0.15
12
507
2.52
4.
ГВ
 
VG1
StdCirrus
202.8
13:29:07
01:43:45
115.9
2
973
3.26
28.44
146
0.202
9
595
1.9
5.
VaPa
 
JEG
LS4a
206.75
13:16:12
01:44:57
118.1
0
920
3.23
29.32
148
0.068
11
497
2.28
6.
КЕ
 
025
StdCirrus
201.39
13:13:22
01:47:38
112.3
0
917
2.97
24.73
156
0.176
12
544
2.34
7.
ЧА
 
AV7
LS4a
211.51
13:21:36
01:48:59
116.4
0
895
3.06
28.93
152
0.104
13
435
2.23
8.
АД
 
D2A
StdCirrus
195.24
13:45:10
01:45:52
110.7
1
891
3.32
24.71
153
0.105
10
654
5.6
9.
ЕБ
 
BES
StdCirrus
184.12
13:21:57
01:45:52
104.4
0
791
2.46
28.08
145
0.173
13
390
3.38
10.
КА
 
AK5
LS4a
198.62
13:17:21
01:50:00
108.3
0
772
2.46
27.1
151
-0.019
14
396
2.67
11.
ЕМ
 
MVE
StdCirrus
181.72
13:20:28
01:47:01
101.9
18
734
2.39
28.62
134
0.029
10
468
3.48
12.
PK7
Pe
 
PK7
StdCirrus
193.12
13:16:23
02:01:41
95.2
36
610
2.61
21.82
147
-0.245
13
568
12.11
13.
ОБ
 
OGT
StdCirrus
133.06
13:31:07
01:48:36
73.5
33
345
1.24
26.74
129
-0.136
13
294
9.32

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
2.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 13 (Training #156 AAT.zip)




1
Штрафы:
(UP) - 33 очков за превышение высоты старта (1933м).
(PK7) - 36 очков за превышение высоты старта (1936м).
VG1, D2A, TBZ, MVE - за полёт в облаках.
   

06.03.2020 00:59:45

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться