ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

Training #163 Normal. (дистанция 200,44 км)



Сценарий: Kuban | Класс: Club | Задание добавил: AV7

Описание


QR Code
Условия
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:13:00
Дата в симуляторе: 26-04-2020
Продолжительность стартового окна: 120 мин

Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Izgib
1. ПП: Troyitskaya: 26,72 км
2. ПП: Mar'yanskaya: 46,81 км
3. ПП: Novotitarovskaya: 21,03 км
4. ПП: Krasnoarmeyskaya: 51,66 км
5. ПП: Adagum_Fin_SE: 46,06 км
Финиш: Adagum: 8,16 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200

Метео
Направление ветра: 312° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 3,7 м/с (13,4 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)

Температура воздуха: 25,1 °C
Давление: 1016,9 гПа

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
RhAl
 
RH6
StdCirrus
200.43
13:45:28
02:00:23
99.88
0
863
2.
РГ
 
WAV
StdCirrus
200.43
13:41:04
02:18:59
86.52
0
614
3.
ИГ
 
244
StdCirrus
200.43
13:41:09
01:52:10
107.2
0
1000
2.77
26.47
142
0.022
12
473
1.1
4.
ЧА
 
AV7
LS4a
200.43
13:40:18
01:48:01
111.3
0
977
2.84
28.62
144
-0.042
11
472
3.43
5.
ГВ
 
VG1
StdCirrus
200.43
13:47:26
01:54:06
105.4
0
966
2.64
25.22
143
-0.03
15
394
1.43
6.
VL8
ВVL
 
VL8
StdCirrus
200.43
13:41:23
01:55:08
104.4
0
949
2.29
30.73
135
0.129
11
424
1.48
7.
ТВ
 
574
LS4a
200.43
13:43:59
01:49:55
109.4
0
943
2.55
26.7
151
-0.035
13
429
2.53
8.
БК
 
KB6
LS4a
200.43
13:59:54
01:54:16
105.2
0
869
2.32
25.53
157
0.001
9
662
1.07
9.
КЕ
 
025
StdCirrus
200.43
13:50:17
02:01:56
98.6
0
840
2.21
27.21
138
0.006
12
457
1.88
10.
АМ
 
119
StdCirrus
200.43
13:40:56
02:02:24
98.2
0
833
2.16
27.48
138
0.022
12
455
2.41
11.
КА
 
AK5
LS4a
200.43
13:54:10
02:01:48
98.7
13
740
2.15
27.12
138
-0.196
12
450
1.6
12.
ПА
 
PAN
LS4a
200.43
13:45:22
02:14:16
89.6
0
591
2.05
32.37
123
-0.109
12
411
9.99
13.
AnTs
 
XOR
LS4a
200.43
13:45:05
02:19:56
85.9
0
526
1.45
33.93
123
-0.059
16
259
3.74

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
2.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 13 (Training #163 Normal..zip)




1
Штрафы:
(AK5) - 13 очков за финиш ниже минимальной высоты (187м), при ограничении 200м.

Замечания:
(VL8) - старт 1880м.
(RG0) - низкий старт 1681м.
(PAN) - высокий финиш 429м.
   

22.03.2020 23:02:42

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться