Главная • Задания •
Training #166 Racing. (дистанция 237,72 км)
Сценарий: Kuban |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
Условия
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:33:00
Дата в симуляторе: 2020-05-24
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: GazProm
1. ПП: Semigorskaya: 22,8 км
2. ПП: Marhot ridge: 49,3 км
3. ПП: Gebeus Mt.: 46,8 км
4. ПП: 7 Vetrov: 70,8 км
5. ПП: Adagum_Fin_Se: 39,9 км
Финиш: Adagum: 8,2 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:33:00
Дата в симуляторе: 2020-05-24
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: GazProm
1. ПП: Semigorskaya: 22,8 км
2. ПП: Marhot ridge: 49,3 км
3. ПП: Gebeus Mt.: 46,8 км
4. ПП: 7 Vetrov: 70,8 км
5. ПП: Adagum_Fin_Se: 39,9 км
Финиш: Adagum: 8,2 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 220° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,9 м/с (21,4 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 23 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 220° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,9 м/с (21,4 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 23 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ГВ
VG1
LS8neo
237.72
13:43:04
01:36:36
147.6
0
1000
2.6
68.5
165
0.572
7
312
4.64
2.
VL8
ВVL
VL8
LS8neo
237.72
13:43:18
01:39:57
142.7
0
943
2.18
75.19
161
0.59
7
282
6.43
3.
БК
KB6
LS8neo
237.72
13:32:21
01:41:11
140.9
0
923
1.9
75.52
162
0.602
8
237
7.5
4.
VaPa
JEG
LS8neo
237.72
13:23:51
01:42:25
139.2
0
903
2.82
77.7
149
0.505
5
377
5.99
5.
ЧА
AV7
LS8neo
237.72
13:27:51
01:43:05
138.4
0
893
2.2
71.64
155
0.505
9
218
6.03
6.
ТВ
574
LS8neo
237.72
13:07:04
01:47:34
132.6
0
827
2.14
75.61
148
0.482
7
261
5.36
7.
КЕ
025
LS8neo
237.72
13:06:34
01:47:40
132.5
2
823
2.12
53.12
168
0.396
15
215
5.78
8.
RhAl
RH6
Discus2a
237.72
13:06:26
01:47:48
132.3
0
823
2.29
46.66
169
0.278
11
349
4.03
9.
ИГ
244
LS8neo
237.72
13:05:40
01:47:33
132.6
6
821
2.22
52.41
162
0.331
14
224
5.15
10.
КА
AK5
LS8neo
237.72
13:05:27
01:49:56
129.7
0
794
1.89
69.11
150
0.446
11
188
5.52
11.
IW7
НП
IW7
LS8neo
237.72
13:05:06
01:40:50
141.4
138
791
2.1
59.25
168
0.495
11
221
6.82
12.
ЕМ
MVE
LS8neo
237.72
13:09:13
02:01:00
117.9
3
654
2.04
57.33
141
0.308
10
308
5.79
13.
АМ
119
Discus2a
237.72
13:42:03
02:07:05
112.2
0
592
1.15
64.6
146
0.364
15
157
6.45
14.
ДГ
DG7
Discus2a
237.72
13:07:41
02:09:39
110
0
567
1.21
64.89
142
0.357
13
179
8.88
15.
ПА
PAN
LS8neo
237.72
13:30:17
02:19:00
102.6
0
481
1.68
61.29
134
0.28
11
324
12.17
16.
СШ
R46
Genesis2
128.16
13:05:36
00:00:00
0
0
236
0.57
42.27
137
0.115
19
95
6.8
17.
РГ
WAV
Discus2a
158.49
13:10:58
00:00:00
0
4
225
1.12
60.66
150
0.345
8
185
9.06
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 17 (Training #166 Racing..zip)
файлов в архиве - 17 (Training #166 Racing..zip)
(IW7) - 138 очков за финиш ниже минимальной высоты (62м), при ограничении 200м.
(MOM) - 2 очка за полёт в облаках.
(244) - 6 очков за полёт в облаках.
(MVE) - 3 очка за полёт в облаках.
(1MJ) - 101 очко за полёт в облаках.
(RGO) - 4 очка за полёт в облаках.
Замечания:
(PAN) - Низкий старт 835м. Финиш 432м, при ограничении 200м.
30.03.2020 00:15:36