Главная • Задания •
Training #168 Racing. (дистанция 251,71 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
Условия
Взлет: Serres-la-Batie
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:38:00
Дата в симуляторе: 2020-05-21
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: Aspres-sur-Buech
1. ПП: Aubenasson: 50,6 км
2. ПП: Plan-de-Dieu: 60,3 км
3. ПП: Sta Fin Barrage: 88,1 км
4. ПП: Claret Village: 32,1 км
Финиш: Serres-la-Batie: 20,6 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 702 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Serres-la-Batie
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:38:00
Дата в симуляторе: 2020-05-21
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: Aspres-sur-Buech
1. ПП: Aubenasson: 50,6 км
2. ПП: Plan-de-Dieu: 60,3 км
3. ПП: Sta Fin Barrage: 88,1 км
4. ПП: Claret Village: 32,1 км
Финиш: Serres-la-Batie: 20,6 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 702 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 21° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,7 м/с (17 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 11,1 м/с (40 км/ч)
Температура воздуха: 20 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 21° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,7 м/с (17 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 11,1 м/с (40 км/ч)
Температура воздуха: 20 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
РГ
WAV
Discus2a
251.71
13:28:34
02:15:26
111.51
0
695
2.
ИГ
244
LS8neo
251.71
13:44:08
01:39:42
151.5
0.1
1000
2.89
57.01
168
0.484
6
536
4.36
3.
ГВ
VG1
LS8neo
251.71
13:25:32
01:41:34
148.7
0
979
3
49.77
172
0.396
11
346
4.68
4.
VL8
ВVL
VL8
LS8neo
251.71
13:14:19
01:45:32
143.1
0
936
2.46
55.18
172
0.494
9
392
8.08
5.
ЕМ
MVE
LS8neo
251.71
13:25:57
01:49:39
137.7
0
895
2.77
46.05
165
0.29
9
497
3.93
6.
SA
С
SA
LS8neo
251.71
13:27:42
01:46:31
141.8
70
856
2.83
51.16
162
0.323
10
364
5.88
7.
ЧА
AV7
LS8neo
251.71
13:43:18
01:58:11
127.8
0
819
2.81
43.16
164
0.156
8
570
14.47
8.
ТВ
574
LS8neo
251.71
13:23:37
02:09:04
117
0
737
1.82
46.83
162
0.234
10
427
6.47
9.
КА
AK5
LS8neo
251.71
13:12:29
02:21:53
106.4
0
656
1.4
48.89
159
0.249
17
244
9.93
10.
СШ
R46
LS8neo
251.71
13:16:12
02:38:05
95.5
0
614
2.02
34.46
136
-0.095
14
464
11.36
11.
ВВ
VVA
Genesis2
232.13
13:14:29
00:00:00
0
5
567
1.42
43.43
151
0.15
17
251
12.1
12.
ПА
PAN
LS8neo
211.04
13:12:55
00:00:00
0
0
515
1.32
56.97
143
0.276
15
205
11.39
13.
ДГ
DG7
Discus2a
210.33
13:18:06
00:00:00
0
0
453
0.81
55.88
156
0.359
19
143
9.36
14.
AnTs
XOR
LS8neo
192.46
13:15:31
00:00:00
0
2
407
1.1
40.88
146
-0.01
17
221
9.99
15.
БК
KB6
LS8neo
156.66
13:24:48
00:00:00
0
0
322
1.78
49.66
167
0.34
5
387
2.65
16.
Racing
RhAl
RH6
Discus2a
210.5
13:13:18
00:00:00
0
0
2.53
58.41
165
0.462
9
363
6.47
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 16 (Training #168 Racing..zip)
файлов в архиве - 16 (Training #168 Racing..zip)
(065) - 62 очка за финиш ниже минимальной высоты (838м), при ограничении 900м.
(SA) - 70 очков за финиш ниже минимальной высоты (830м), при ограничении 900м.
(VVA) - 5 очков за превышение высоты старта (1905м), при ограничении 1900м.
Замечания:
(XOR) - Старт за границей стартовой линии (с боку стартового сектора).
(RG0) - Старт за границей стартовой линии (с боку стартового сектора).
02.04.2020 23:56:03