Главная • Задания •
AA2_T219_Club_Hrvatia (дистанция 143,49 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Удивительная карта Альп позволяет нам, в который раз, летать над равниной. Полёт будем выполнять над Хорватией в приморской зоне. Термичность слабая. Потоки средней силы. Некоторые потоки искажены близостью береговой черты. Слоупов и риджей нет. Дистанции между облаками не очень велики. Циррусам по силам не просаживаться по высоте на переходах и оставаться в рабочем слое восходящих потоков. Задание на чистоту выдерживания спирали и умения подбирать облака в фазе развития. Требует точно выдерживать и своевременно корректировать выбранный план полёта. Сложность невысокая.
Удивительная карта Альп позволяет нам, в который раз, летать над равниной. Полёт будем выполнять над Хорватией в приморской зоне. Термичность слабая. Потоки средней силы. Некоторые потоки искажены близостью береговой черты. Слоупов и риджей нет. Дистанции между облаками не очень велики. Циррусам по силам не просаживаться по высоте на переходах и оставаться в рабочем слое восходящих потоков. Задание на чистоту выдерживания спирали и умения подбирать облака в фазе развития. Требует точно выдерживать и своевременно корректировать выбранный план полёта. Сложность невысокая.
Условия
Взлет: Medulin
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:05:00
Дата в симуляторе: 2020-04-28
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Pula
1. ПП: Labin: 27,6 км
2. ПП: Novigrad Umag ?: 52,7 км
Финиш: Medulin: 63,1 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 48 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Medulin
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:05:00
Дата в симуляторе: 2020-04-28
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Pula
1. ПП: Labin: 27,6 км
2. ПП: Novigrad Umag ?: 52,7 км
Финиш: Medulin: 63,1 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 48 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 340° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 3,8 м/с (13,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 22,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 340° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 3,8 м/с (13,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 22,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 15 (AA2_T219_Club_Hrvatia.zip)
файлов в архиве - 15 (AA2_T219_Club_Hrvatia.zip)
Перед вторым поворотником он меня подрезал и обогнал с превышением. Потом он пропал с радаров и голос за кадром сообщил о каком-то дисконекте.
Пролетающий мимо знакомый борт из Москвы долго отвлекал меня своими радиопереговорами от обработки потоков и в итоге повернув на втором поворотнике не имея запаса по высоте, увидев впереди чистое голубое небо я понял, что это конец ))))))
11.09.2020 14:33:08
А еще в этот раз, впрочем как и всегда, нужно тщательно центроваться, быстро обнаруживать ядра и не давать потоку выносить тебя на периферию.
Ну и явно не следовало падать низко. В смысле по высоте)). Хоть 119й и заработал в этот раз титул "Бессмертный"))))))
11.09.2020 15:37:15
12.09.2020 15:11:22