Главная • Задания •
AA2_T244_Club (дистанция 143,98 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
AA2_T244_Club class.. Сложное задание для полёта на планере клубного класса. Полёт над равниной. Середина весны и земля ещё не прогрелась. Редки участки поверхности, где возможно образование термических потоков. И расстояние между ними большие. Поэтому маршрут построен вокруг аэродрома который можно использовать для вынужденной посадки. Буксировщик без проблем сможет там сесть и переместить вас на аэродром взлёта.
AA2_T244_Club class.. Сложное задание для полёта на планере клубного класса. Полёт над равниной. Середина весны и земля ещё не прогрелась. Редки участки поверхности, где возможно образование термических потоков. И расстояние между ними большие. Поэтому маршрут построен вокруг аэродрома который можно использовать для вынужденной посадки. Буксировщик без проблем сможет там сесть и переместить вас на аэродром взлёта.
Условия
Взлет: Chaumont
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2020-10-10
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Chaumont La Vedu
1. ПП: Damblain Gld: 38,5 км
2. ПП: Langre: 34,8 км
3. ПП: Souhil Ul: 42,9 км
Финиш: Chaumont: 27,8 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 302 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Chaumont
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2020-10-10
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Chaumont La Vedu
1. ПП: Damblain Gld: 38,5 км
2. ПП: Langre: 34,8 км
3. ПП: Souhil Ul: 42,9 км
Финиш: Chaumont: 27,8 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 302 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 110
Метео
Направление ветра: 134° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,4 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 15,4 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 110
Метео
Направление ветра: 134° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,4 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 15,4 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
RhAl
RH6
StdCirrus
143.99
13:17:04
01:14:35
115.8
0
1000
3.17
27
143
0.104
9
429
1.73
2.
ИГ
244
StdCirrus
143.99
13:17:40
01:15:36
114.2
0
976
3.08
24
151
0.085
8
548
2.82
3.
ТВ
574
ASW20
143.99
13:28:02
01:08:57
125.3
0
953
3.36
24
167
-0.087
8
554
4.3
4.
СС
ST5
LS4a
143.99
13:17:44
01:13:33
117.4
0.5
938
2.69
25
161
0.077
11
378
3.46
5.
VaPa
JEG
LS4a
143.99
13:17:44
01:13:42
117.2
0
935
3.32
24
153
-0.148
8
553
4.14
6.
АД
D2A
LS4a
143.99
13:19:42
01:18:30
110.1
5
825
2.61
31
138
0.012
7
445
3.3
7.
ВВ
VVA
StdCirrus
143.99
13:19:28
01:23:19
103.7
0
814
2.44
25
147
0.07
12
362
2.36
8.
АЧ
AFL
StdCirrus
143.99
13:18:05
01:24:17
102.5
0
795
2.6
25
141
-0.066
6
720
2.88
9.
ДГ
DG7
LS4a
143.99
13:33:45
01:21:19
106.2
0
774
2.55
27
145
-0.068
9
442
4.42
10.
AlBo
ABR
LS4a
143.99
13:33:45
01:22:17
105
0
756
2.22
26
155
0.033
14
293
3.6
11.
VaIz
336
LS4a
143.99
13:33:45
01:23:48
103.1
0
728
2.46
20
170
-0.191
12
466
2.24
12.
ВП
PVN
StdCirrus
143.99
13:17:05
01:29:43
96.3
0
700
2.55
23
149
-0.059
12
430
8.58
13.
SeCh
727
LS4a
143.99
13:19:25
01:26:37
99.7
0
679
2.04
30
136
-0.062
9
388
6.3
14.
АК
Q15
StdCirrus
143.99
13:23:24
01:37:39
88.5
0
580
1.86
27
131
-0.075
15
269
3.84
15.
AlVi
AV
StdCirrus
143.99
13:20:09
01:40:36
85.9
0
540
2.14
30
114
-0.114
10
358
5.52
16.
БА
R93
LS4a
143.99
13:17:03
01:48:09
79.9
0
407
1.47
24
150
-0.218
14
339
9.29
17.
ДЛ
DLE
LS4a
118.56
13:17:03
01:48:09
0
0
335
1.97
25
138
-0.118
10
326
4.82
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 17 (AA2_T244_Club.zip)
файлов в архиве - 17 (AA2_T244_Club.zip)
09.12.2020 00:08:26
09.12.2020 14:47:37
09.12.2020 15:02:06
на долёте без услуг буксировщика.
09.12.2020 20:17:23
09.12.2020 22:09:03
Налицо хакерство, читерство и подтасовка результатов. Куда катимся?
10.12.2020 09:31:26