T262_Kuban_Club (дистанция 168,68 км)

Сценарий: Kuban | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Task №262 Kuban Club class. Простое задание для пилотов, которые умеют совершать длительные переходы, рационально расходуя высоту. Аэродром взлёта Адагум. Лето. Вторая половина дня. Активность образования облаков низкая. Облака слабо развиты и имеют малое время "жизни". Умеренная болтанка. Рельеф - красивые, широкие просторы кубанской земли.

Условия
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 14:00:00
Дата в симуляторе: 2021-08-18
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: GazProm
1. ПП: Kuvich: 28,9 км
2. ПП: Risoopytniy: 20,7 км
3. ПП: Rassvet: 33 км
4. ПП: Protoka: 36,2 км
5. ПП: Voyskovoy: 20,3 км
Финиш: Adagum: 29,6 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 302° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,2 м/с (18,7 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 28,3 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

244

Несмотря на проанонсированную простоту задания, местами на маршруте стоял непростой выбор-рисковать и идти прямо, в надежде на поток на высоте ниже рабочего диапазона или отворачивать в сторону для надежности. Судя по трекам, до 4го поворотника все без исключения шли прямо на цели и особо не терзались в выборе. После 4го мнения разделились. Ибо угасающая в течении дня осенняя погода, давала понять о том, что в этой жизни всё нужно стырить заработать большая улыбка

.
Ну а ближе к 5му, остающиеся еще сырыми, рисовые чеки Кубани довели ситуацию до близкой к панике на борту. В лидерском гагле положение спас ST5, весело и беззаботно давивший тапки на всех педалях своего LS4 , чем напрочь затоптал эту самую панику и успокоил мятущиеся души, плетущихся за ним пилотов.
Из за невнимательности, привез лишние 200м высоты на финиш. Умудрился неправильно выставить в XCsoar тип высоты прибытия. AGL вместо MSL.
Будьте особо внимательны при формировании или загрузке заданий. Это может стоить дорого. А в реальных полетах и влиять на безопасность.
Отличный тактический таск. Спасибо 574!

10.02.2021 08:30:37

VVA

Так высота Адагума 23 MSL, не понятно почему превышение 200м.

10.02.2021 16:00:02

244

что то пошло не так. будем разбираться

10.02.2021 17:15:18

EIF

Гена, принимай мои поздравления с победой!
Богдана BOB хочется также поздравить с первым полетом и с первой серьезной победой!
Диме D78 - респект и уважуха за привлечение молодого поколения к прекрасному виду спорта!

10.02.2021 10:16:03

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне