T272_Kuban_Club (дистанция 145,1 км)

Сценарий: Kuban | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Task №272 Kuban club class. Взлёт Адагум. Лето. Продолжаем изучать район полётов западнее аэродрома базирования. Полет сначала на северо-запад, в сторону небольшого, но славного городка Темрюк, что расположен в окончании огромного устья р.Кубань, впадающей в Азовское море. Эта часть маршрута проходит большей частью над переувлажненными рисовыми полями (чеками). Поэтому эта местность малотермична и коварна для безмоторной авиации. Далее на юго-запад по равнине, к уникальной Витязевской косе , отделяющей шикарными песчано-дюнными пляжами черноморскую воду от пресноватых мелких лиманов(озерец) Витязевского и Кизилташ-Бугазского. Эта часть Таманского полуострова - просто Мекка для кайтеров и парапланеристов, издавна облюбовавших эти волшебные и красивейшие места. Финишная часть маршрута длинна, противоречива, капризна, но красива. На маршруте можно встретить потоки умеренной силы. Задание средней сложности.

Условия
Взлет: Adagum
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 2021-07-05
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Pavlovsky
1. ПП: Krasniy Oktyabr': 25,6 км
2. ПП: Temryuk: 27,1 км
3. ПП: Beliy: 16 км
4. ПП: Blagove4enkaya: 20 км
Финиш: Adagum: 56,4 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 23 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 93° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,5 м/с (16,4 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)

Температура воздуха: 29,1 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Узкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

AFL

Сначала хотел лететь как обычно на Циррусе, но в последний момент захотелось куражу, прокатиться с ветерком. Т.к. ASW20 в моем ангаре еще нет (дорогая штучка думает

) взял ЛСку, которая позволила домчаться всего с 5ю остановками. В потоки приходил низко, но вовремя. Брало снизу и почти всегда мощно, благо было кому подсветить ( спасибо ST5 и R80).
Вообщем, залог успеха - командная работа.
Добавил горечи в шампанское только зашедший на огонек буржуин, поглумившись ушедший также тихо восвояси...

17.03.2021 10:14:48

KB6

Ошибся в оценке дальности облака относительно первой точки. В итоге точка оказалась в стороне, поток был слабый, решил перестартовывать. Дополз обратно на старт, там долго не мог выбрать базу, проковырявшись больше часа стартонул, гряды стояли куда угодно только не по линии оптимизации, в итоге попытался по ним пройти, промахивался мимо всех ядер, плюнул, уставший пошёл пить пиво не могу смотреть

В сухом остатке 2 часа полёта, первую точку так и не взял. А всё жадность до 900 очковой зоны...

"Чё ты заходишь только на лёгкие таски?!" сказал мне Гена...

17.03.2021 13:30:21

244

Это ты наверно читерский взнос не заплатил за март смех

17.03.2021 15:12:28

VVA

Этот таск точно был не из сложных. Да и как он может быть сложным с потоками от +2.5 и слабом ветре?

17.03.2021 17:49:45

KB6

Есть такая особенность - те кто прилетают первыми всегда говорят что таск был не сложный, а те кто в конце таблицы всегда сокрушаются что было не просто =)

17.03.2021 17:52:47

244

Но и непростой. Узкие потоки, вариативность скороподьемности, диапазон рабочих высот реально от 1200, все что ниже было достаточно проблемным. А еще очень обширные зоны с минусовым нетто (-0,4-0,6). Циррус в них тонул лихо. Долет против ветра с атермичной зоной. Остальное было легким))))))))

17.03.2021 20:32:21

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне