ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T286_Usm_AAT_Club (дистанция 166,52 км)



Сценарий: Usman | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
T286_Usm_AAT_Club Маршрут через три зоны. Все радиусом 15 км. Дистанция через центры зон 167 км. Минимальная 87 км. Максимальная 246 км. Минимальное время ААТ 1 час 45 мин (105 минут). Высота слоя инверсии практически совпадает с точкой росы в 1550 метров. Потоки сильные, рваные, но не будут четко обозначены облаками. Много облаков верхнего яруса. В основном это высоко-слоистые и перистые. Ветер с северо-запада.



Условия
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:05:00
Дата в симуляторе: 2021-05-08
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Usman
1. ПП: U14HAVA: 27,3 км
2. ПП: U74BRESLAV: 41,9 км
3. ПП: U66VORLOZ: 46,2 км
4. ПП: U12DEVI: 42,4 км
Финиш: Usman: 8,8 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м

Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 290° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 4,6 м/с (16,5 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 16,1 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Очень низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
JoSt
 
JS
StdCirrus
166.52
13:41:40
01:43:27
96.57
0
2.
АМ
 
119
StdCirrus
191.23
13:40:54
01:45:01
109.3
0
1000
3.41
24.56
147
-0.023
12
547
2.8
3.
СС
 
ST5
LS4a
196.94
13:41:00
01:48:10
109.2
0
904
2.86
24.29
161
-0.006
16
421
2.93
4.
ИГ
 
244
StdCirrus
189.06
13:40:21
01:51:57
101.3
0
855
3.12
21.46
156
-0.115
14
548
3.77
5.
ВВ
 
VVA
ASW20
206.4
13:41:31
01:51:27
111.1
0
831
2.73
26.45
166
-0.035
18
366
3.32
6.
ВС
 
S71
StdCirrus
178.92
13:40:29
01:59:37
89.7
0
643
2.21
27.41
131
-0.082
16
340
4.53
7.
ТВ
 
574
StdCirrus
150.23
13:46:15
01:49:00
82.7
0
514
1.88
23.72
146
-0.099
16
341
7.26
8.
ВВБ
 
BVV
StdCirrus
149.96
13:46:01
01:49:02
82.5
0
511
2.04
23.85
145
-0.096
16
360
7.49
9.
AnTs
 
XOR
StdCirrus
139.4
13:43:01
01:54:41
72.9
0
335
1.83
30.23
129
0.032
18
244
23.08

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T286_Usm_AAT_Club.zip)




2
Ваше благородие, госпожа удача. Ну, нет моей заслуги в том, что все потоки были пушечными монстрами, а финальный глайд можно было выстроить ровно по ветру. Спасибо таск сеттеру, снова подарившему мне тумбочкуулыбка Единственное, что сегодня пощекотало мне макреди - это выявившийся под конец недолёт в 33 секунды, хотя, до третьей зоны я шёл с уверенностью в двухминутном перелете, как минимум. Пришлось немного притормозить на финальном отрезке, в результате чего перелетал всего 4 секунды, но, так и не разобрался с таймингами. Сколько же запаса по времени ААТ себе накидывать? Как оценить заранее, сложный это таск или нет?)
   

20.04.2021 00:59:45

У меня был тот самый день, когда всё идет вкось. XCSoar обновился до версии 7.4 и благополучно отвалилось BLE HID клавиатура. Грешил на клаву, редактировал прошивку, проверял все соединения и всё без результата. Вернее результатом было то, что запустил кондор без подготовки к полёту. Потратил метров 150 для того, чтобы стартовать и стартовал не туда :-) Ключевая ошибка была в том, что неправильно оценил расположение облака и пошел правее всех и благополучно пришел к его развалу - начался режим выживания. При остановке в термиках внезапно осознал, что к проблеме поиска потока добавилась проблема удержания в потоке. Правда более чем в половине случаев, когда начинал дёргаться - озаряло "поток-то развалился". Ну и малая высота вылилась в судорожные метания к ближайшим разваливающимся облачкам. Детур 23% - это нечто :-)
   

20.04.2021 10:40:41

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться