ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная • •

T301_AA2_Club (дистанция 258,53 км)



Сценарий: AA2 | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
T301_AA2_Club. Таск с ограниченной высотой старта! В этом полёте можно развить высокую среднюю скорость. Французские северные Альпы это позволяют. Риджи по всему маршруту. Летим в режиме, близком к флаттеру. Возможны приключения при выполнении манёвров по обходу облаков угорных стенок. Таск местами сложный, требует сохранять холодную голову и иногда убирать тапочку с акселератора.



Условия
Взлет: Challes
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:30:00
Дата в симуляторе: 2021-05-22
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Apremond
1. ПП: Le-Versoud: 34,3 км
2. ПП: Albertville: 59 км
3. ПП: Sallanches: 43,3 км
4. ПП: Col De Cou Huett: 25,3 км
5. ПП: Les Puisots: 60,8 км
Финиш: Challes: 35,9 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 298 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 125° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,2 м/с (18,8 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)

Температура воздуха: 23,2 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
 
VVA
StdCirrus
258.59
13:06:59
01:47:16
144.6
0
1000
3.74
189.3
134
1.222
1
363
10.26
2.
АД
 
D2A
LS4a
258.59
13:07:05
01:46:45
145.3
3
936
0
217.9
131
1.004
0
0
11.4
3.
ТВ
 
574
ASW20
258.59
13:03:12
01:43:00
150.6
0
912
2.82
176.58
144
1.093
4
169
9.83
4.
СС
 
ST5
LS4a
258.59
13:15:23
01:53:36
136.6
5
853
2.25
131.33
131
0.906
6
152
7.65
5.
SeCh
 
727
LS4a
258.59
13:02:12
01:55:33
134.3
2
835
1.51
237.56
127
0.952
3
139
16.26
6.
ВВБ
 
BVV
StdCirrus
258.59
13:04:31
02:01:36
127.6
10
825
0.64
435.43
117
1.007
1
30
20.68
7.
DmZh
 
D78
LS4a
258.59
13:11:46
02:26:15
106.1
0
577
1.64
118.67
123
0.721
9
190
27.07
8.
AnTs
 
XOR
StdCirrus
187.55
13:07:32
00:00:00
0
5
382
-3.94
-390.28
125
1.333
1
-205
8.33
9.
AnAg
 
KOT
ASW20
140.89
13:07:55
00:00:00
0
0
0
1.71
82.01
124
0.515
9
177
5.31
10.
ВС
 
S71
StdCirrus
133.17
13:04:48
00:00:00
0
2
0
2.08
-156.59
129
1.589
2
110
4.87

Планер ↑↓
Скорость (max) ↑↓
Скорость (min)
Мин. снижение ↑↓
Качество ↑↓
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (T301_AA2_Club.zip)




10
Был намерен выжить, однако уже в который раз случается фриз на каких-то полсекунды, и всё — размораживается в десятке метров от рельефа. Вроде, система не самая медленная, и Кондор на SSD лежит, но подобные фризы или статтеры у рельефа случаются довольно часто неуверенный
   

25.05.2021 22:47:47

с огромной вероятностью проблема с доступом к диску с текстурами. Затыкается канал. ройте здесь
   

26.05.2021 08:35:33

D2A!! просто рок-н-рол. большая улыбка
   

26.05.2021 08:38:34

Эээ... П-переведи? (с)
Это на старте что ли? да
   

26.05.2021 08:44:49

Групповые полеты очень хорошо влияют на скорость прохождения задания.
Хочу выразить большую благодарность D2A, который всегда был рядом и как бы намекал что иду правильной дорогой (но низко улыбка ).
Так же хочу поблагодарить BVV, которого было очень сложно нагнать и обогнать.

В целом задание было интересное и динамичное, но околофлаттерными скоростями на маршруте даже и не пахло.
В набор встал только один раз на пути от 4 точки. Над склоном было облако и динамик в сумме с потоком давали очень хорошую скороподъемность, что позволило очень быстро догнать по высоте ушедшего вперед по склону D2A. Это позволило перепрыгнуть на соседний хребет вернувшись на линию маршрута, уменьшить детур, и позже опять встретить D2A имея преимущество по высоте.
   

26.05.2021 11:35:22

Да, я там сглупил, свернув влево. Вполне можно было, чуть сбросив скорость, дойти до склона, находящегося на линии пути. А так больше потерял - из-за роторов и увеличения детура.
   

26.05.2021 12:12:43

XOR, а ты зачем поток -4 крутил? )
   

26.05.2021 12:11:34

Да я не крутил, просто площадка маловата была - с выпущенными интерцепторами стравливал высоту. Парадокс, чтобы идти дальше высоты не хватало, а чтобы сесть - ее было чуть больше чем дохрена.
   

26.05.2021 16:47:37

Да, все таки к полету в горах нужно готовиться. Если загрузил задание и полетел, то не то, чтобы финишировать, стартовать и то сложноулыбка
   

26.05.2021 16:49:33

Стартовал, без видимости участников, на 1мин 20сек позже Валентина (574) по вполне очевидной траектории с хорошей скоростью, оправданной имеющимися и ожидавшимися потоками обтекания. На втором отрезке меня обошли немного сверху 2 лидера, Валерий (VVA) и Дмитрий (D2A), стартовавшие на 2мин 30сек позже. Уходили, но не фатально, исчезая и появляясь вновь. Стало легче на душе, что мои решения совпадают с чемпионскими. До середины 4-го ребра. Когда не стал сразу добирать и перескакивать хребет с выходом на линию пути, жадясь риджевой халявой и надеясь, что вот-вот получится. Щяз. С этой мечтой доскакал до траверса 4-го ППМ и поплыл к нему по ветру. Спешить уже было некуда… Оставалось только наблюдать, как почти все финишируют, а после ППМ сам собой уменьшается дефицит высоты, и исчезает значок пересечения рельефа…
   

26.05.2021 17:09:55

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться