Главная • Задания •
T329_AA2_18m (дистанция 198,74 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: 18-meter
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Французские Альпы. Регион Прованс. Аэродром Сент-Обан. Здесь проходит 1st Virtual Sailplane Grand Prix - World Final 2021. Таск создан для тренировки пилотов, которые собираются принять участие в виртуальной части соревнований на планерах 18-ти метрового класса. Соревнования пройдут с 5 по 11 сентября. Ссылка на информацию о соревновании на сайте Кондор-Клаба здесь: https://www.condor.club/comp/show/0/?id=592 Реальные соревнования и соревнования в виртуальной среде, будут проходить параллельно. Регистрируйтесь и соревнуйтесь с сильнейшими пилотам мира. Пора обозначить своё присутствие в международной компании КОНДОРА.
Французские Альпы. Регион Прованс. Аэродром Сент-Обан. Здесь проходит 1st Virtual Sailplane Grand Prix - World Final 2021. Таск создан для тренировки пилотов, которые собираются принять участие в виртуальной части соревнований на планерах 18-ти метрового класса. Соревнования пройдут с 5 по 11 сентября. Ссылка на информацию о соревновании на сайте Кондор-Клаба здесь: https://www.condor.club/comp/show/0/?id=592 Реальные соревнования и соревнования в виртуальной среде, будут проходить параллельно. Регистрируйтесь и соревнуйтесь с сильнейшими пилотам мира. Пора обозначить своё присутствие в международной компании КОНДОРА.
Условия
Взлет: Saint-Auban
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:25:00
Дата в симуляторе: 2021-09-06
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Rocher St Jean A
1. ПП: aiguines pont: 37,8 км
2. ПП: La Clappe Hammea: 24,7 км
3. ПП: Estrop: 33 км
4. ПП: La Batie Neuve G: 39,7 км
5. ПП: Sisteron: 37,4 км
Финиш: Saint-Auban: 26,1 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 456 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Saint-Auban
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:25:00
Дата в симуляторе: 2021-09-06
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Rocher St Jean A
1. ПП: aiguines pont: 37,8 км
2. ПП: La Clappe Hammea: 24,7 км
3. ПП: Estrop: 33 км
4. ПП: La Batie Neuve G: 39,7 км
5. ПП: Sisteron: 37,4 км
Финиш: Saint-Auban: 26,1 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 456 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 50
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 288° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,9 м/с (21,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 27,1 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 50
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 288° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,9 м/с (21,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 27,1 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
VVA
Antares18S
198.85
12:56:18
01:11:30
166.9
0
1000
2.63
78.87
173
0.621
4
320
5.66
2.
СС
ST5
Antares18S
198.85
13:05:42
01:12:38
164.2
2
970
2.06
78.8
168
0.554
5
204
6.54
3.
VaPa
JEG
JS3-18
198.85
13:01:29
01:12:25
164.7
0
963
1.79
89.7
179
0.688
6
157
8.5
4.
ТВ
574
JS3-18
198.85
12:56:14
01:12:58
163.5
0
950
2.01
64.48
196
0.669
8
231
10.26
5.
VaIz
336
Antares18S
198.85
13:16:36
01:14:19
160.5
0
933
2.05
86.7
169
0.682
4
269
8.51
6.
ВВБ
BVV
Antares18S
198.85
12:48:10
01:20:18
148.6
0
805
2.52
84.74
160
0.547
4
310
15.38
7.
IvSt
SAX
JS1-18
198.85
13:02:42
01:20:36
148
0.5
786
1.22
161.69
146
0.618
3
105
10.05
8.
ВП
PVN
Antares18S
198.85
12:56:20
01:21:28
146.4
0
782
1.06
113.22
162
0.676
3
199
12.82
9.
ИГ
244
Ventus3-18
198.85
13:04:46
01:49:19
109.1
0
407
1.29
62.01
168
0.315
16
149
20.22
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Antares18S
280
65
0.47
52 на 100 км/ч
120
18
10.97
7.4
280
600
216
31.9
54.7
2.
JS1-18
290
71
0.5
53 на 100 км/ч
121
18
11.19
7.165
310
600
192
34.1
53.6
3.
JS3-18
280
72
0.48
55 на 100 км/ч
122
18
9.95
6.86
282
600
196
37
60.3
4.
Ventus3-18
280
71
0.48
54.5 на 100 км/ч
122
18
10.84
6.63
310
600
186
34.9
55.35
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T329_AA2_18m.zip)
файлов в архиве - 9 (T329_AA2_18m.zip)
Основная особенность крылась в прохождении участка 1-2-3, т.к. лабиринт гор заставлял думать, смотреть на карту, опять думать и снова смотреть на карту.
Так же было не привычно лететь без меток планеров. На карте видишь что тебя кто-то догоняет, но непонятно кто.
03.09.2021 16:49:02