T355_AA2_15m (дистанция 245,87 км)

Сценарий: AA2 | Класс: 15-meter | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Восточные Альпы. Взлёт и начальный набор высоты при помощи лебёдки. После отцепки отворот вправо для дальнейшего набора у склона горы. Начало осени. Южный ветер. Умеренная погода для полёта на глайдерах 15-ти метрового класса. Большую часть таска можно пролететь у южных склонов гор. В полёте не забываем про закрылки. Есть запретные зоны. Задание средней сложности.

Условия
Взлет: Noetsch
Тип взлёта: Лебедка (720 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2021-09-14
Продолжительность стартового окна: 60 мин

Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: GAILNITZ GAIL MU
1. ПП: Greifenbrg: 42,3 км
2. ПП: Reisseck Bergsta: 19,9 км
3. ПП: DOEBRIACH TENNIS: 27,5 км
4. ПП: Feldkirchen: 34 км
5. ПП: Klagenfurt: 20,4 км
6. ПП: EISENKAPPEL HAUP: 27 км
Финиш: Noetsch: 74,8 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 550 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 50
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 50
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 190° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5 м/с (17,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 16,5 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

D2A

При предполетной подготовке коварный план ТС отвлечения внимания на запретные зоны был успешно раскрыт. Ага, если куда-то нельзя, то туда очень хочется - наверняка там скрывают все самое вкусное. Однако более неприятным сюрпризом после веселой пробежки по хребтам стал выход на равнинный участок со сравнительно слабыми осенними потоками. Как не хочется сбрасывать скорость! Если бы не "кроличья нора" перед ПП6 еще неизвестно, чем бы это кончилось. Ну и на долете можно было бы начать наращивать скорость раньше.

01.12.2021 09:50:30

ST5

Кроличья нора была импровизацией или плановый вариант?
И к ВВА тот же вопрос, у него вообще была длинная )

01.12.2021 10:22:14

D2A

Плановый - "нет ничего лучше хорощо спланированной импровизации". усмешка

Неясно только было, как бы пройти через нее на достаточной высоте, строго посередине и не зацепить сливные склоны. И тут свежее облачко перед входом оказалось как нельзя кстати.

01.12.2021 10:26:24

VVA

Под 4й точкой в потоке я больше слил чем набрал, а потом поток развалился у 5й точки. Остался только уход в горы по низам. Еще перед стартом рассматривал такой вариант.

Жаль, конечно, что после 6й повернул не туда, но вовремя одумался и уже на правильном пути встретил поток +3 который буквально стелился по рельефу. В итоге он позволил обойти и RH6 и 574. Главное вовремя признать ошибку и вернуться, а не продолжать гнуть свою линию.

01.12.2021 11:26:10

ST5

Касательно долёта, RAD очень остроумно в середине крайнего отрезка ушел на равнину с 1500 высоты, оперся в конце на рельеф и, не парясь, долетел

01.12.2021 16:34:47

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне