T361_AA2_AAT_Standard (дистанция 178,85 км)

Сценарий: AA2 | Класс: Standard | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Таст по южным районам Германии и Австрии. Приальпийские горы и равнины. Таск ААТ с пролётом через три зоны радиусом 15 км. на глайдерах "Стандартного" класса. Дистанция 179 км. Минимальная 102 км. Максимальная 256 км. Время полёта не менее 90 мин. Начало осени. Ветер северный. Обычная погода. Рельеф по маршруту: горы - равнины - горы. Есть запретные зоны. Таск простой.

Условия
Взлет: Unterwoessen
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:30:00
Дата в симуляторе: 2021-09-05
Продолжительность стартового окна: 80 мин

Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Hochgernhaus
1. ПП: Salzburg: 38,2 км
2. ПП: Schoenberg: 47,1 км
3. ПП: Geitau: 57,4 км
Финиш: Unterwoessen: 36,2 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 557 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 50
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 50
Использование термического помощника [в минуту]: 150

Метео
Направление ветра: 336° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,5 м/с (19,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 22,2 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

VVA

Посмотрел на карту, посмотрел на ветер, снова посмотрел на карту и снова на ветер.
Решил что надо брать первую и последнюю зоны по максимуму, а вторую по оставшемуся принципу. В данном случае примерно на 45й минуте надо из 2й зоны выходить.
Поскольку путь до первой был достаточно быстрым, то решил выбрать более длинный южный путь, но выиграть в скорости. Поскольку вошел во вторую зону чуть раньше чем предполагал и решил протянуть до облака, а там повернуть (облетев запретку с севера). Набрав на границе второй зоны прошел дельфином через 2-3 облака в надежде встать в поток уже в непосредственной близости к горам. Так и сделал и с 2400 начал долет в сторону дальней оконечности зоны и обратно практически тем же путем вдоль гор.
На финальном глайде всматривался в тот перевал где многие прошли, но решил пройти быстро и надежно севернее, чем не понятно как на бреющем по прямой.

22.12.2021 00:05:38

244

VVA молодец!!!Классно проклал подмигивает

маршрут.
Ну а мы пошли классическим путем. Основывались на неподкупности Тасксеттера тихо

хорошей скороподьемности и рабочей высоте потоков , полученной в стартовой зоне и на первом отрезке пути вдоль холмистой местности. Однако выйдя на плоскогорье, втыкнулись в непонятные природные явления в виде необьяснимых долгоиграющих сливов, узких, турбудентных потоков , невезения с "удирающими" и разваливаюшимися облакамии прочей казуистики , которую в радостью ставим теперь себе в оправдание. Сии отмазки прощу считать железобетонными большая улыбка

22.12.2021 09:36:11

D2A

Отмазки являются не более, чем отмазками. усмешка

Не зря говорят, что тщательная подготовка к заданию составляет половину успеха

22.12.2021 13:52:55

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне