Главная • Задания •
T446_Boras_Club (дистанция 188,84 км)
Сценарий: Boras |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Швеция. Лето. Дистанция 188 км. Свежий северо-западный ветер. Нормальная
активность возникновения термиков средней силы. Слабая турбулентность.
Повышенная нижняя кромка кучевой облачности. Высокая вероятность образования облачных гряд. Умеренная влажность. Небольшой участок маршрута проходит над водой. Рельеф - равнина с широкими участками леса.
Таск средней сложности.
Условия
Взлет: Falkoping
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-08-25
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Falkoping
1. ПП: Bammelshed: 24,2 км
2. ПП: Visingso: 26,1 км
3. ПП: Linderas Ka: 27,5 км
4. ПП: Jonkoping: 50,2 км
5. ПП: Tradet: 40,4 км
Финиш: Falkoping: 20,5 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 240 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Falkoping
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-08-25
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Falkoping
1. ПП: Bammelshed: 24,2 км
2. ПП: Visingso: 26,1 км
3. ПП: Linderas Ka: 27,5 км
4. ПП: Jonkoping: 50,2 км
5. ПП: Tradet: 40,4 км
Финиш: Falkoping: 20,5 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 240 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 100
Восстановление планера: 10
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 298° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,3 м/с (19 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 21,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Высокая
Полет в облаках [в минуту]: 100
Восстановление планера: 10
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 298° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,3 м/с (19 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 21,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Высокая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
EdBa
E11
LS4a
188.84
13:36:27
01:41:24
111.7
3
997
3.07
26.98
150
-0.05
9
623
5.69
2.
ЧА
AV7
LS4a
188.84
13:50:45
01:42:14
110.8
8
978
2.84
29.54
145
0.011
9
535
6.69
3.
ВВ
VVA
ASW20
188.84
13:55:20
01:39:41
113.7
1
935
2.4
28.35
162
0.037
10
494
2.47
4.
АД
D2A
ASW20
188.84
13:45:01
01:43:31
109.4
18
859
2.67
25.47
165
-0.118
6
1011
5.74
5.
ИГ
244
ASW19
188.84
13:50:10
02:01:43
93.1
1
776
2.19
25.55
143
-0.137
10
583
6.96
6.
ТВ
574
ASW20
136.95
13:37:54
00:00:00
0
0
293
3.06
26.75
160
-0.099
6
524
1.33
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T446_Boras_Club.zip)
файлов в архиве - 6 (T446_Boras_Club.zip)