ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T458_Gr_Club (дистанция 168,31 км)



Сценарий: Greece_C2 | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: VVA

Описание

Греция. Таск для планеров клубного класса. Дистанция 168 км. Высота старта 1700 метров. Ветер с юга, средней силы. Нормальная активность формирования термиков. Сущестаенное влияние на параметры погоды оказывает близость моря. Высокая влажность. Рельеф - низкие горы. Этап долёта до финиша  проходит вдоль береговой черты.

Задание без сложностей.





Условия
Взлет: Posidonia_Virt
Тип взлёта: Буксир (740 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-04-26
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Posidonia_Virt
1. ПП: Kato Alepochori: 24,3 км
2. ПП: Elefsis: 32,8 км
3. ПП: Wind Turbine: 10,7 км
4. ПП: Turbine_Virt: 36 км
5. ПП: Megara: 29 км
Финиш: Posidonia_Virt: 35,6 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 10 м

Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 10
Восстановление высоты: 150
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150

Метео
Направление ветра: 180° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 4,8 м/с (17,2 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)

Температура воздуха: 18,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
АД
 
D2A
ASW20
168.35
13:35:07
01:17:40
130.1
0
1000
2.85
37.28
156
0.347
6
487
7.44
2.
ЧА
 
AV7
LS4a
168.35
13:39:44
01:22:36
122.3
0
989
2.72
38.1
144
0.324
6
467
6.62
3.
DLF
D.Le
 
DLF
LS4a
168.35
13:38:27
01:23:46
120.6
0
961
2.88
38.05
144
0.316
8
362
9.63
4.
EdBa
 
E11
LS4a
168.35
13:33:23
01:27:44
115.1
0
873
2.38
36.29
146
0.31
8
392
5.45
5.
ТВ
 
574
ASW20
168.35
13:34:27
01:23:17
121.3
0
865
2.38
36.33
155
0.296
6
521
5.91
6.
GrBu
 
G13
StdCirrus
168.35
13:33:31
01:34:11
107.2
0
832
2.16
34.84
139
0.344
6
552
3.28
7.
EW7
БП
 
EW7
LS4a
168.35
13:35:24
01:32:06
109.7
0
784
2.44
30.32
148
0.098
9
450
6.83
8.
DmZh
 
D78
LS4a
168.35
13:32:56
01:33:21
108.2
0
760
2.31
35.84
138
0.167
8
405
7.18

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 8 (T458_Gr_Club.zip)




1
"Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть перегнать аппараты с гандикапом, надо бежать как минимум вдвое быстрее!" (хотя бы на 10-20% - примеч. ASW-шника).
.
   

07.10.2022 12:02:18

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться