Главная • Задания •
T465_Boras_Club (дистанция 167,98 км)
Сценарий: Boras |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Швеция. Осень. Задание для клубного класса планеров. Дистанция 168 км.
Высота старта 1600 м. Финиш на высоте не ниже 400 м. Свежий ветер с юго-востока. Температура у земли 18 градусов. Умеренная активность возникновения термиков. Вертикальное развитие кучевой облачности вялое. Параметры погоды стабильны. Под облаками слабая болтанка. Есть небольшое количество высоко-слоистых облаков. Рельеф - равнина.
Задание пониженной сложности.
Условия
Взлет: Timmele
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 2022-09-15
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Dalum Ka
1. ПП: Jonkoping: 38,4 км
2. ПП: Tidaholm: 48,5 км
3. ПП: Alleberg: 23,8 км
4. ПП: Herrjlunga: 31,3 км
Финиш: Timmele: 26 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 188 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Timmele
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 2022-09-15
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Dalum Ka
1. ПП: Jonkoping: 38,4 км
2. ПП: Tidaholm: 48,5 км
3. ПП: Alleberg: 23,8 км
4. ПП: Herrjlunga: 31,3 км
Финиш: Timmele: 26 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 188 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 150
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 157° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,3 м/с (19,1 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 18,3 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 150
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 157° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,3 м/с (19,1 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 18,3 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
DLF
D.Le
DLF
LS4a
168
13:05:36
01:29:33
112.5
0
1000
2.52
32.44
146
0.159
11
362
2.65
2.
АД
D2A
ASW20
168
13:16:27
01:25:55
117.3
0
971
2.69
29.34
158
0.035
10
438
2.85
3.
ЧА
AV7
LS4a
168
13:04:29
01:31:48
109.8
0
951
2.62
33.43
137
0.061
8
466
3.29
4.
EW7
БП
EW7
LS4a
168
13:04:14
01:36:11
104.8
0
862
2.42
29.77
144
0.005
11
410
3.17
5.
ТВ
574
LS4a
168
13:04:06
01:38:12
102.7
0
824
2.25
30.33
143
0.026
15
293
4.55
6.
ВС
S71
ASW20
168
13:05:42
01:45:03
95.9
0
612
1.91
28.52
147
-0.15
14
333
8.9
7.
ЮП
YP2
LS4a
168
13:11:47
01:57:51
85.5
0
520
1.5
34.97
129
0.023
11
348
5.86
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 7 (T465_Boras_Club.zip)
файлов в архиве - 7 (T465_Boras_Club.zip)
02.11.2022 10:34:17