Главная • Задания •
T477_AA2_Standard (дистанция 247,93 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Альпы. Стандартный класс. Дистанция 248 км. Высота старта 2000 м. Финиш 400 м. Ветер с юго-запада силой 20-25 км/час. Температура у земли 18 градусов. Умеренная изменчивость параметров погоды.
Хорошие условия для формирования высотных волновых потоков.
Задание сложное.
Условия
Взлет: Chavez-Marini
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:30:00
Дата в симуляторе: 2022-09-04
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Villadossola Sta
1. ПП: St Carlo Bergsta: 44,7 км
2. ПП: Loc 2Ap Locarno: 44,7 км
3. ПП: Lago Tremorgio N: 43,2 км
4. ПП: St Jorio Passhoe: 48,5 км
5. ПП: Cimetta Bergstat: 28,8 км
Финиш: Chavez-Marini: 38 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 280 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Chavez-Marini
Тип взлёта: Буксир (750 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:30:00
Дата в симуляторе: 2022-09-04
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Villadossola Sta
1. ПП: St Carlo Bergsta: 44,7 км
2. ПП: Loc 2Ap Locarno: 44,7 км
3. ПП: Lago Tremorgio N: 43,2 км
4. ПП: St Jorio Passhoe: 48,5 км
5. ПП: Cimetta Bergstat: 28,8 км
Финиш: Chavez-Marini: 38 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 280 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 233° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 6,3 м/с (22,7 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)
Температура воздуха: 17,9 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 150
Метео
Направление ветра: 233° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 6,3 м/с (22,7 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)
Температура воздуха: 17,9 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ПП
PPV
Discus2a
247.99
13:12:40
01:18:03
190.6
0
1000
0
210.93
170
1.182
0
0
6.9
2.
ЧА
AV7
Discus2a
247.99
12:55:29
01:19:47
186.5
0
956
1.26
190.38
168
1.132
1
157
6.93
3.
DLF
D.Le
DLF
Discus2a
247.99
13:07:55
01:22:18
180.8
0
897
0
757.87
159
1.228
0
0
9.47
4.
EW7
БП
EW7
LS8neo
247.99
13:01:29
01:22:41
179.9
0
888
1.07
145.13
170
1.078
3
101
7.74
5.
ВВ
VVA
LS8neo
247.99
13:02:04
01:23:45
177.7
0
864
2.8
107.27
169
0.923
3
319
7.48
6.
АД
D2A
Discus2a
247.99
13:02:27
01:24:54
175.2
0
839
2.06
177.95
160
1.006
1
218
8.73
7.
EdBa
E11
LS8neo
247.99
12:53:17
01:25:22
174.3
0
829
1.87
112.9
165
0.917
4
164
10.53
8.
ИГ
244
Discus2a
247.99
13:11:38
01:26:43
171.6
0
800
2.64
111
170
0.959
4
278
11.12
9.
ТВ
574
LS8neo
247.99
12:56:30
01:28:13
168.6
0
769
3.25
97.17
163
0.804
4
294
10.59
10.
R10
AlRV
R10
Discus2a
247.99
13:06:18
01:29:03
167.1
0
753
0
472.61
150
1.034
0
0
8.02
11.
GrBu
G13
Genesis2
247.99
13:16:39
01:31:26
162.7
0
739
1.52
370.56
151
1.114
2
68
11.19
12.
ВШ
VS
LS8neo
247.99
13:04:06
01:30:26
164.5
0
726
-4.09
-8543.81
153
1.211
1
-184
20.43
13.
ЮП
YP2
LS8neo
247.99
12:57:41
01:32:14
161.3
0
692
1.56
342.34
150
1.022
3
82
9.52
14.
Ц"SWi
363
Discus2a
247.99
13:09:20
01:44:21
142.6
0
496
0
249.54
132
0.924
0
0
15.2
15.
AnKa
AK
LS8neo
247.99
12:47:08
01:44:54
141.8
0
488
0
945.71
128
0.956
0
0
12.42
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 15 (T477_AA2_Standard.zip)
файлов в архиве - 15 (T477_AA2_Standard.zip)
Правда скукоту слегка разбавили два Гастеллы, выпрыгнувших из планера с парашютом (надеюсь у них все хорошо).
Мудрый Лидер прям с утра ментально прочитал написаное странными облаками слово "Вэйв" и рванул ввысь и больше оттуда не спускался, мирно посапывая между сообщениями автопилота о повороте.
Немудрые чертыхались , подтанцовывали "Рэйв злобных перТрубаций", который играли косой ветер и когтистые склоны. Когда наступало "держаться нету больше сил", меняли Рэйв на Вэйв и тоже тихо посыпывали в ожидании финиша.
Хвала святому Валентину Тасксеттеру, но убери он вэйв и вечер был бы явно нескучным
14.12.2022 14:04:39