Главная • Задания •
1-й Виртуальный Кубок России. - CupRu-2023_D03_AAT120. (дистанция 260.36 км)
Сценарий: Caucasus |
Класс: Club |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
1-й Виртуальный Кубок России.
3-й соревновательный день.
Код для имени IGC файла: 31J
AAT, минимальное назначенное время = 120минут.
Дистанция: Max=320,02км Mid=260.36км Min=207,83км.
Радиусы назначенных зон: 1-я =15000м, 2-я =15000м, 3-я =500м, 4-я =8000м 5-я =500м.
Спортивное ограничение высот:
Максимальная высота по району - 4570м MSL.
Максимальная высота пересечения стартовой линии - 1900м MSL.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 800м MSL.
Метео:
Юго-Восточный, порывы 2-3км/ч, умеренная турбулентность,
Верхий покров (циррусы) - средней плотности.
средняя термичность, на равнине потоки 1.8-2.3м/с, нижняя кромка 2000-2100м.
в горах динамические потоки, местами возможны волновые течения.
Пароль полётных серверов: VGCRMOSKVA
Условия
Взлет: Gizel
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:15:00
Дата в симуляторе: 2022-05-19
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: FLD2
1. ПП: Buron: 53,5 км
2. ПП: Gyulchi 4491: 54,6 км
3. ПП: Kariuhoh 3438: 70 км
4. ПП: Dur-Dur: 32,8 км
5. ПП: Gizel_Fin_NW: 39,5 км
Финиш: Gizel: 10 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 601 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Gizel
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:15:00
Дата в симуляторе: 2022-05-19
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: FLD2
1. ПП: Buron: 53,5 км
2. ПП: Gyulchi 4491: 54,6 км
3. ПП: Kariuhoh 3438: 70 км
4. ПП: Dur-Dur: 32,8 км
5. ПП: Gizel_Fin_NW: 39,5 км
Финиш: Gizel: 10 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 601 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 150° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,4 м/с (22,9 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 19 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 150° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,4 м/с (22,9 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 19 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ЧА
AV7
LS4a
300.97
13:54:14
2:05:27
143.95
0
636
3.37
108.76
131
1.511
5
288
9.44
2.
DLF
D.Le
DLF
LS4a
298.63
14:41:18
2:06:00
142.2
0
623
2.16
183.21
127
1.492
2
114
14.97
3.
АД
D2A
ASW20
297.35
13:56:28
2:02:04
146.16
0
591
2.65
129.02
138
1.386
5
227
12.07
4.
EdBa
E11
ASW19
279.44
14:04:45
2:06:25
132.63
0
590
2.57
81.1
132
0.903
13
177
10.06
5.
ИГ
244
ASW19
281.9
14:04:45
2:08:43
131.41
0
580
2.89
71.99
128
0.769
8
334
8.53
6.
ЮП
YP2
LS4a
283.62
13:50:56
2:07:31
133.45
0
555
2.24
120.96
128
1.411
8
159
10.43
7.
КА
AK5
LS4a
264.59
13:53:52
2:00:00
132.29
0
546
2.42
106.46
125
1.269
8
168
8.41
8.
EW7
БП
EW7
LS4a
299.44
14:00:07
2:16:55
131.22
0
537
1.8
115.8
128
1.37
7
205
8.99
9.
ГВ
VG1
LS4a
260.72
14:00:07
1:51:02
130.36
0
531
2.31
123.66
135
1.632
3
368
5.21
10.
ВВ
VVA
ASW20
303.51
14:00:57
2:12:46
137.16
0
525
2.82
93.25
138
1.232
9
249
16.35
11.
ПП
PPV
LS4a
261.54
14:03:24
2:02:03
128.57
0
517
1.95
119.23
126
1.323
6
198
12.76
12.
ТВ
574
LS4a
278.8
14:00:30
2:10:40
128.02
0
512
1.67
111.55
131
1.448
12
128
13.44
13.
АГ
GA
StdCirrus
256.84
14:00:30
2:06:35
121.74
0
511
2.1
166.76
115
1.03
3
215
16.01
14.
МА
MA4
LS4a
267.4
14:11:21
2:07:22
125.97
0
496
2.51
83.47
127
1.253
10
202
16.66
15.
85
ErV.
85
LS4a
281.04
14:08:48
2:19:38
120.76
23
433
1.84
67.75
133
1.36
14
220
15.16
16.
ПСВ
77S
ASW20
247.42
14:33:04
1:59:15
123.71
0
426
2.01
98.6
131
1.08
9
174
21.81
17.
КПА
KPA
ASW20
256.26
13:55:21
1:59:52
128.13
46
413
1
228.83
123
1.149
6
76
12.72
18.
ВВБ
BVV
LS4a
277.18
14:12:31
2:25:51
114.03
0
404
2.8
65.92
120
0.893
10
321
21.75
19.
ВШ
VS
ASW20
297.89
14:00:43
2:37:32
113.46
0
351
1.49
120.32
116
0.807
11
130
22.5
20.
VS1
VaSe
VS1
LS4a
223.55
14:02:11
2:05:15
107.09
0
350
1.17
156.05
109
0.891
3
59
34.63
21.
Y08
YuLa
Y08
StdCirrus
223.52
14:15:15
2:16:49
98.02
0
318
1.45
134.49
96
0.676
4
149
30.61
22.
R10
AlRV
R10
ASW20
289
13:53:29
2:45:51
104.55
0
285
1.83
59.23
140
1.019
27
159
29.82
23.
ПА
PAN
LS4a
9.59
15:05:46
00:00:00
0
0
8
-1
26.86
114
-0.091
1
-45
4.79
24.
321
ДА
321
ASW20
212.4
14:08:38
00:00:00
0
130
0
2.05
41.24
152
1.044
30
194
32.01
25.
АМ
119
ASW19
93.3
13:48:22
00:00:00
0
0
1.7
109.31
127
0.905
11
159
7.62
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 25 (CupRu-2023_D03_AAT120..zip)
файлов в архиве - 25 (CupRu-2023_D03_AAT120..zip)
KPA - Полет выше ограничения высоты, определенной на брифинге ‹ 100м, 4611м. Штраф 46 очков.
321 - Полет выше ограничения высоты, определенной на брифинге ‹ 100м, 4600м. Штраф 30 очков. Разрушение планера по вине пилота. Первое нарушение 100 очков.
119 - Неправильная, поздно поступившая или отсутствующая информация о записи полета. Полет не засчитан.
20.01.2023 02:25:09