Главная • Задания •
T497_AA2_Standard (дистанция 257.5 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Альпы. Апрель. Задание для стандартного класса планеров.
Дистанция 257 км. Высота старта 2000 м. Финиш не ниже 900 м.
Северо-западный ветер силой 20- 25 к/час. Нормальная термическая активность. Кромка облаков, местами, ниже горных вершин.
Влажность 40 %. Температура у земли 16 градусов.
Сложность задания - средняя.
Условия
Взлет: Gruyeres
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 2023-04-01
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Bulle Bf
1. ПП: Bex: 40,4 км
2. ПП: Wildstrubel Gipf: 44,6 км
3. ПП: Aeschi Spiez Zen: 31,5 км
4. ПП: Meiringen Bf: 37,9 км
5. ПП: Bern-Belp: 56,2 км
Финиш: Gruyeres: 46,9 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 697 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Gruyeres
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 2023-04-01
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Bulle Bf
1. ПП: Bex: 40,4 км
2. ПП: Wildstrubel Gipf: 44,6 км
3. ПП: Aeschi Spiez Zen: 31,5 км
4. ПП: Meiringen Bf: 37,9 км
5. ПП: Bern-Belp: 56,2 км
Финиш: Gruyeres: 46,9 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 697 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 327° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,3 м/с (19 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 11,1 м/с (40 км/ч)
Температура воздуха: 16,1 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 327° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,3 м/с (19 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 11,1 м/с (40 км/ч)
Температура воздуха: 16,1 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
VVA
LS8neo
257.69
13:34:36
01:33:35
165.2
0
1000
2.74
132.91
157
0.869
4
229
8.4
2.
EdBa
E11
LS8neo
257.69
13:34:54
01:36:12
160.7
0
946
2.02
243.41
146
0.937
2
126
11.43
3.
АД
D2A
Discus2a
257.69
13:08:17
01:37:01
159.4
3
926
2.84
198.16
141
0.822
1
236
8.54
4.
БК
KB6
LS8neo
257.69
13:05:56
01:42:32
150.8
0
825
1.45
212.34
145
0.883
3
169
16.12
5.
DLF
D.Le
DLF
Discus2a
257.69
13:21:53
01:48:05
143
0
732
2.47
135.1
145
0.738
4
262
16.84
6.
888
ДП
888
Genesis2
257.69
13:12:21
01:50:29
139.9
0
726
0.52
267.07
137
0.866
4
30
17.96
7.
ЮП
YP2
LS8neo
257.69
13:20:47
01:49:03
141.8
0
716
1.66
207.63
141
0.833
4
175
13.23
8.
ЧА
AV7
Discus2a
257.69
13:20:11
01:49:36
141.1
0
708
1.72
165.67
139
0.767
3
238
16.97
9.
R10
AlRV
R10
Discus2a
257.69
13:20:46
01:49:48
140.8
0
704
1.87
120.72
140
0.675
4
290
7.25
10.
ВШ
VS
LS8neo
257.69
13:20:32
01:53:10
136.6
0
654
1.66
-111.53
133
1.347
2
226
19.95
11.
GrBu
G13
Genesis2
257.69
13:02:04
02:04:50
123.8
0
527
1.19
166.62
127
0.697
5
164
14.43
12.
321
ДА
321
Discus2a
257.69
13:21:25
02:14:13
115.2
0
394
1.48
83.16
141
0.509
18
121
28.84
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 12 (T497_AA2_Standard.zip)
файлов в архиве - 12 (T497_AA2_Standard.zip)