Главная • Задания •
T504_Caucas_Club (дистанция 241.44 км)
Сценарий: Caucasus |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Кавказ. Лето. Дистанция 241 км для клубного класса. Высота старта 2700м. Финиш 800м. Свежий западный ветер. Широкие восходящие потоки средней силы. Высокая активность формирования термиков. Низкая изменчивость параметров погоды. Влажность 60%. Температура 24 градуса. Хорошие условия для образования слоупов на южных склонах.
Есть небольшие сложности прохождения маршрута в горах.
Условия
Взлет: Pcebay
Тип взлёта: Буксир (940 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2022-06-02
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2700м
Старт: 1211
1. ПП: 2442: 34,2 км
2. ПП: 3114: 43 км
3. ПП: 2833: 23,8 км
4. ПП: Nignyaya Teberda: 39,4 км
5. ПП: Zelenchukskaya: 31,4 км
6. ПП: Pregradnaya: 35,2 км
Финиш: Pcebay: 34,4 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 625 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Pcebay
Тип взлёта: Буксир (940 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2022-06-02
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2700м
Старт: 1211
1. ПП: 2442: 34,2 км
2. ПП: 3114: 43 км
3. ПП: 2833: 23,8 км
4. ПП: Nignyaya Teberda: 39,4 км
5. ПП: Zelenchukskaya: 31,4 км
6. ПП: Pregradnaya: 35,2 км
Финиш: Pcebay: 34,4 км
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 625 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 244° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,1 м/с (21,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 23,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 244° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,1 м/с (21,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 23,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ИГ
244
ASW19
241.51
13:28:45
01:50:23
131.3
0
1000
3.58
33.17
152
0.505
12
462
6.47
2.
ВШ
VS
LS4a
241.51
13:51:20
01:48:00
134.1
0
969
3.54
35.33
155
1.744
11
459
6.25
3.
АД
D2A
ASW20
241.51
13:28:48
01:42:46
141
2
955
3.45
34.72
164
1.181
11
469
5.33
4.
ЧА
AV7
LS4a
241.51
13:26:48
01:51:54
129.5
0
906
2.96
50.46
137
1.245
6
513
7.43
5.
ВВБ
BVV
LS4a
241.51
13:39:23
01:52:48
128.5
0
893
3.59
33.93
148
1.33
13
414
9.19
6.
EdBa
E11
Libelle
241.51
13:32:01
02:03:22
117.4
0
842
3.2
30.8
148
0.786
15
431
9.44
7.
ЮП
YP2
LS4a
241.51
13:27:39
01:57:40
123.1
2
820
2.71
41.57
142
1.276
10
419
6.85
8.
EW7
БП
EW7
LS4a
241.51
13:28:03
02:00:00
120.7
0
790
2.97
33.33
148
1.266
13
427
6.77
9.
R10
AlRV
R10
LS4a
241.51
13:31:15
02:00:36
120.1
0
782
2.71
41.45
138
1.089
11
375
13.34
10.
321
ДА
321
ASW20
241.51
14:05:13
01:55:40
125.3
0
759
2.93
31.71
160
0.86
16
367
10.16
11.
ВВ
V62
StdCirrus
210.28
13:50:02
00:00:00
0
1
339
2.37
34.11
107
0.106
9
512
13.83
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
Libelle
250
62
0.62
37 на 88 км/ч
98
15
9.8
6.2
205
350
50
29.1
35.5
4.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
5.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 11 (T504_Caucas_Club.zip)
файлов в архиве - 11 (T504_Caucas_Club.zip)
Vmet - отвратительный, Скороподьемность - средняя. Детур тоже не прекрасный. Хз
31.03.2023 09:44:51