Главная • Задания •
T573_Czech_Standard (дистанция 235.19 км)
Сценарий: Czech_Republic |
Класс: Standard |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 574
Описание
Чехия. Задание для глайдеров стандартного класса. Дистанция 235 км.
Высота старта 1600 м. Финиш на высоте выше 500 м. Юго-восточный ветер силой до 20 км/час. Нормальная термическая активность.
Нижняя кромка облачности 1600-1800 м над рельефом.
Давление 1023. Влажность 70% Температура 20 градусов.
Задание умеренной сложности.
Условия
Взлет: Chomutov
Тип взлёта: Буксир (920 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2024-04-11
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: silo CERNOVICE
1. ПП: hraz Altenberg: 43,1 км
2. ПП: elektr. POCERADY: 37,6 км
3. ПП: zdym. LITOMERICE: 37 км
4. ПП: Panensky Tynec: 29,8 км
5. ПП: Usti nad Labem: 43,8 км
Финиш: Chomutov: 43,8 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 345 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Chomutov
Тип взлёта: Буксир (920 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2024-04-11
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: silo CERNOVICE
1. ПП: hraz Altenberg: 43,1 км
2. ПП: elektr. POCERADY: 37,6 км
3. ПП: zdym. LITOMERICE: 37 км
4. ПП: Panensky Tynec: 29,8 км
5. ПП: Usti nad Labem: 43,8 км
Финиш: Chomutov: 43,8 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 345 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 139° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,4 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 19,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 139° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,4 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 19,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВШ
VS
LS8neo
235.2
13:28:23
01:53:14
124.6
0
1000
2.12
38.15
176
0.112
14
350
4.26
2.
ЮП
YP2
LS8neo
235.2
13:24:51
01:53:16
124.6
0
999
2.31
44.9
159
0.159
12
348
6.46
3.
MaMe
F9
LS8neo
235.2
13:22:35
01:55:41
122
0
961
2.11
47.94
156
0.209
17
221
7.18
4.
ВВ
V62
LS8neo
235.2
13:23:07
01:58:54
118.7
0
911
2.09
40.74
159
0.051
15
301
4.39
5.
ЧА
AV7
Discus2a
235.2
13:31:08
02:00:26
117.2
0
889
2.14
40.29
164
0.066
13
373
6.55
6.
ТВ
574
LS8neo
235.2
13:23:30
02:01:18
116.3
0
876
1.85
39.12
174
0.131
16
308
3.75
7.
321
ДА
321
Discus2a
235.2
13:23:45
02:01:43
115.9
0
870
2.01
36.5
172
0.01
16
336
3.4
8.
R10
AlRV
R10
Discus2a
235.2
13:55:28
02:01:49
115.8
0
869
1.71
41.31
173
0.179
16
290
3.37
9.
Ц"SWi
363
LS8neo
235.2
13:25:51
02:05:03
112.8
0
824
1.79
43.51
158
0.121
11
396
5.53
10.
АД
D2A
Discus2a
235.2
13:24:13
02:05:57
112
0
812
1.79
37.3
175
0.068
18
291
5.2
11.
ВВБ
BVV
LS8neo
235.2
13:35:47
02:06:57
111.2
1
798
2.16
37.61
164
-0.009
16
356
10.78
12.
ИГ
244
Genesis2
235.2
13:23:32
02:10:17
108.3
0
757
2
36.31
160
0.029
18
302
7.36
13.
WTF
DaSa
WTF
LS8neo
235.2
13:22:49
02:13:09
106
0
722
1.77
43.89
151
0.093
16
278
8.51
14.
ВН
029
Genesis2
4.64
14:04:29
00:00:00
0
0
8
0.06
0
0
0
4
5
0
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 14 (T573_Czech_Standard.zip)
файлов в архиве - 14 (T573_Czech_Standard.zip)