Главная • Задания •
T576_AA2_Club (дистанция 197.7 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Club |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 574
Описание
Альпы. Таск для глайдеров клубного класса. Дистанция 198 км.
Высота старта 2000 м. Финиш 1000 м. Ветер юго-западный 20 км/ч
Средняя термическая активность. Слабая изменчивость параметров
погоды. Есть небольшое количество облаков верхнего яруса.
Давление 1009 Гпа. Влажность 60% Температура 19 градусов.
Задание умеренной сложности.
Условия
Взлет: Aspres-sur-Buech
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2024-04-27
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Serres-la-Batie
1. ПП: Nyons: 47,9 км
2. ПП: Aubenasson: 37,1 км
3. ПП: La Motte Chalanc: 29,3 км
4. ПП: Rousset S Tunnel: 38,8 км
Финиш: Aspres-sur-Buech: 44,7 км
Минимальная высота финиша: 1000 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 822 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Aspres-sur-Buech
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2024-04-27
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Serres-la-Batie
1. ПП: Nyons: 47,9 км
2. ПП: Aubenasson: 37,1 км
3. ПП: La Motte Chalanc: 29,3 км
4. ПП: Rousset S Tunnel: 38,8 км
Финиш: Aspres-sur-Buech: 44,7 км
Минимальная высота финиша: 1000 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 822 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 214° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 19 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 0
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 214° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 19 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Низкая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ТВ
574
LS4a
197.71
13:11:00
01:35:41
124
0
1000
2.79
39.67
149
1.485
9
436
6.84
2.
ЮП
YP2
LS4a
197.71
13:10:37
01:36:01
123.5
0
994
3.27
43.5
138
1.1
8
437
8.99
3.
EW7
БП
EW7
LS4a
197.71
13:08:53
01:36:23
123.1
0
988
3.25
49.48
134
1.042
8
361
11.92
4.
ЧА
AV7
LS4a
197.71
13:08:42
01:38:24
120.6
0
954
2.67
48.11
136
1.095
8
384
8.56
5.
ВВБ
BVV
LS4a
197.71
13:20:28
01:38:40
120.2
0
950
2.64
70.41
124
0.98
6
315
11.67
6.
ВШ
VS
LS4a
197.71
13:18:51
01:40:11
118.4
0
925
2.54
45.73
137
1.105
9
364
6.34
7.
R10
AlRV
R10
LS4a
197.71
13:07:31
01:40:28
118.1
0
921
2.78
38.82
145
1.264
8
525
7.71
8.
ПП
PPV
LS4a
197.71
13:12:17
01:41:03
117.4
0
912
2.93
52.29
131
0.991
9
322
10.17
9.
ВВ
V62
LS4a
197.71
13:07:58
01:41:59
116.3
0
897
2.61
40.43
143
1.209
7
579
9.03
10.
321
ДА
321
ASW20
197.71
13:09:03
01:54:49
103.3
0
646
1.8
53.3
136
0.773
17
168
21.26
11.
GIK
ИК
GIK
StdCirrus
99.17
13:23:26
00:00:00
0
0
174
1.11
34.85
103
0.077
10
263
12.2
12.
АД
D2A
ASW20
75.38
13:10:28
00:00:00
0
2
158
2.77
33.29
160
0.907
4
525
2.13
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 12 (T576_AA2_Club.zip)
файлов в архиве - 12 (T576_AA2_Club.zip)