ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T579_Gr_AAT105_Club (дистанция 172.85 км)



Сценарий: Greece_C2 | Класс: Club | Задание добавил: 574

Описание

Греция. Весна. Таск ААТ на 105 минут для клубных глайдеров. 
Две назначенные области радиусом 20 км. Дистанция через центры зон 173 км. Минимальная 95 км. Максимальная 251 км. Высота старта 1700 м. Финиш 300 м. Ветер с востока силой 22 км/ч.
Нормальная термическая активность. Потоки средней величины и силы. Под облаками умеренная болтанка. Давление 1026 Гпа.
Влажность 60% Температура у земли 23 градуса.

Задание умеренной сложности.



QR Code
Условия
Взлет: Dhokimion
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:35:00
Дата в симуляторе: 02-05-2024
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Panetolio
1. ПП: Tymfristos: 52 км
2. ПП: Mornossee Nordzi: 51,24 км
Финиш: Dhokimion: 69,6 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 47 м

Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200

Метео
Направление ветра: 94° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,1 м/с (22 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)

Температура воздуха: 22,6 °C
Давление: 1025,7 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ЮП
 
YP2
LS4a
219.53
12:57:41
01:45:05
125.3
0
1000
3.5
40.13
143
1.223
9
452
6.37
2.
ЧА
 
AV7
LS4a
231.72
13:13:33
01:53:00
123
0
967
2.83
53.87
135
1.158
10
274
8.59
3.
ТВ
 
574
LS4a
219.43
12:57:14
01:52:37
116.9
0
879
2.75
35.33
151
1.461
13
372
7.13
4.
EW7
БП
 
EW7
LS4a
225.34
12:57:16
01:58:04
114.5
0
844
3.28
45.15
135
1.003
10
359
15.05
5.
ВВБ
 
BVV
StdCirrus
200.55
13:12:05
01:50:29
108.9
0
843
2.86
41.69
132
0.766
10
355
14.68
6.
R10
AlRV
 
R10
LS4a
216.31
13:22:15
01:48:19
119.8
107
814
2.74
40.25
142
1.15
11
336
4.16
7.
ВШ
 
VS
LS4a
200.48
13:26:37
01:48:07
111.3
0
798
2.21
47.41
132
0.96
9
297
8.86
8.
АД
 
D2A
ASW20
226.7
13:06:08
01:58:02
115.2
21
744
3.18
36.68
148
0.721
10
487
16.95
9.
ПА
 
PAN
LS4a
182.38
13:38:13
01:45:01
104.2
0
696
2.05
48.27
128
0.866
10
262
14.52
10.
V62
ВВ
 
V62
LS4a
192.68
13:02:20
00:00:00
0
0
333
2.25
42.72
136
0.988
11
281
8.71

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (T579_Gr_AAT105_Club.zip)




0
Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться