Главная • Задания •
T627_Boras_20ms (дистанция 277.23 км)
Сценарий: |
Класс: 20-meter MS |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 574
Описание
Швеция. Задание для планеров 20-ти метрового класса. Высота старта 1900 м. Финиш 300 м. Ветер 20 км/ч. Обычная активность зарождения термиков. Мощное развитие кучевых облаков. Средняя изменчивость параметров погоды. Умеренная болтанка.
Давление 978 гПа. Температура 23 градуса.
Особенности задания:
- есть запретные зоны
Швеция. Задание для планеров 20-ти метрового класса. Высота старта 1900 м. Финиш 300 м. Ветер 20 км/ч. Обычная активность зарождения термиков. Мощное развитие кучевых облаков. Средняя изменчивость параметров погоды. Умеренная болтанка.
Давление 978 гПа. Температура 23 градуса.
Особенности задания:
- есть запретные зоны
Условия
Взлет: Gothenburg-Landv
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2024-05-14
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: Gothenburg-Landv
1. ПП: Gothenburg-City: 27,6 км
2. ПП: Backamo: 44,9 км
3. ПП: Alingsas: 43,7 км
4. ПП: oresten: 56,2 км
5. ПП: Varberg-Getteron: 43,8 км
6. ПП: Duvhed-flygfalt-: 35,7 км
Финиш: Gothenburg-Landv: 25,4 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 154 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Gothenburg-Landv
Тип взлёта: Буксир (850 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2024-05-14
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: Gothenburg-Landv
1. ПП: Gothenburg-City: 27,6 км
2. ПП: Backamo: 44,9 км
3. ПП: Alingsas: 43,7 км
4. ПП: oresten: 56,2 км
5. ПП: Varberg-Getteron: 43,8 км
6. ПП: Duvhed-flygfalt-: 35,7 км
Финиш: Gothenburg-Landv: 25,4 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 154 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 77° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,6 м/с (20,3 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 22,8 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 77° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,6 м/с (20,3 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 22,8 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ЮП
YP2
DuoDiscus
277.24
13:55:19
02:16:34
121.8
2
998
2.71
37.02
157
-0.041
13
462
4.86
2.
ВВ
V62
DuoDiscus
277.24
14:02:07
02:16:59
121.4
0
995
2.53
39.68
157
0.042
9
622
3.35
3.
ЧА
AV7
DuoDiscus
277.24
13:53:38
02:21:03
117.9
0
944
2.6
37.64
155
-0.008
12
493
5.8
4.
ИГ
244
DuoDiscus
277.24
13:56:11
02:27:20
112.9
1
869
2.56
26.99
176
-0.373
18
483
8.11
5.
ТВ
574
DuoDiscus
277.24
13:36:09
02:28:43
111.8
0
855
2.32
36.76
152
-0.086
15
405
7.16
6.
АД
D2A
DuoDiscus
277.24
13:42:41
02:34:37
107.6
1
792
2.08
37.25
154
-0.053
11
556
6.75
7.
ЩП
254
DuoDiscus
277.24
13:53:46
02:41:53
102.8
2
720
1.79
36.32
155
-0.081
11
566
6.29
8.
GIK
ИК
GIK
DuoDiscus
277.24
13:33:40
02:48:12
98.9
1
665
2.36
25.7
174
-0.409
16
624
13.84
9.
R10
AlRV
R10
DuoDiscus
145.72
13:50:53
00:00:00
0
7
207
2.44
33.2
173
-0.036
8
321
1.31
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
DuoDiscus
263
67
0.58
46 на 100 км/ч
113
20
16.4
8.73
420
750
198
29.9
45.7
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T627_Boras_20ms.zip)
файлов в архиве - 9 (T627_Boras_20ms.zip)
15.05.2024 00:23:28