Календарь тренировок
Главная •
← назад
дальше →
← назад дальше →
Task №262 Kuban Club class
Дата события: 09.02.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Task №262 Kuban Club class.
Простое задание для пилотов, которые умеют совершать длительные переходы, рационально расходуя высоту.
Аэродром взлёта Адагум. Лето. Вторая половина дня.
Активность образования облаков низкая. Облака слабо развиты и имеют малое время "жизни".
Умеренная болтанка. Рельеф - красивые, широкие просторы кубанской земли.
Таск №257b внеплановый
Дата события: 30.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Очередной субботний внеплановый таск 257в.
По мотивам 257а. Так как сложность 257го А была с лихвой перекрыта мастерством пилотов, то в 257в погода максимально приближена к реальной в этой местности. Большой Кавказ сильно влияет на условия развития погоды и хорошей маршрутной погоды здесь бывает мало. По низам продувается холодный горный фен, который не дает формироваться потокам с земли. Фен этот почти всегда имеет постоянное напрвление С, СВ. Сегодня он слабый и это дает небольшую надежду на прохождение таска.
Летим на клубных. Пролетевшим этот таск автоматически присвается звание "Великолепный пилот" и выдается бутылочка вина "Адагум" с приглашением посетить этот замечательный аэродром. Велком.
ТАСК № 261 Kuban Standard class
Дата события: 04.02.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
T261_Kuban_Standard class.
Взлёт с аэродрома Курганинск в восточной части края. По маршруту будем лететь на юг вдоль своенравной реки Лаба в сторону города Лабинска. Ежевесенние буйства талых горных водных потоков сильно искривили русло реки, сделав её путь извилистым, похожим на трек пилота, который мечется в поисках восходящих потоков. Однако есть все шансы, что пилоты на планерах стандартного класса смогут достичь первой поворотной точки без существенных отклонений от маршрута. За фонарём кабины осень. Под крылом - предгорная равнина. Ветер юго-западный. Потоки средней силы при очень низкой активности образования облаков. В потоках болтанка. Задание нудное, на выдержку и терпение.
T261_Kuban_Standard class.
Взлёт с аэродрома Курганинск в восточной части края. По маршруту будем лететь на юг вдоль своенравной реки Лаба в сторону города Лабинска. Ежевесенние буйства талых горных водных потоков сильно искривили русло реки, сделав её путь извилистым, похожим на трек пилота, который мечется в поисках восходящих потоков. Однако есть все шансы, что пилоты на планерах стандартного класса смогут достичь первой поворотной точки без существенных отклонений от маршрута. За фонарём кабины осень. Под крылом - предгорная равнина. Ветер юго-западный. Потоки средней силы при очень низкой активности образования облаков. В потоках болтанка. Задание нудное, на выдержку и терпение.
Таск внеплановый субботний. Kuban
Дата события: 23.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Внеплановое задание по просьбам отдельных трудящихся. Чрезвычайной интересности и еще большей трудности. Старт из аэропорта столицы Адыгейской народной республики-г.Майкопа, далее летим в уже знакомое и очень популярное туристическое местечко-Гуамское ущелье. Вряд ли вы рассмотрите паровозик внизу, а если рассмотрели, то вам пришел бесславный конец)). Далее есть выбор-придумать отмазку и вернуться на аэродром к ужину или героически лететь к Фишту. Никто не обещает, что это возможно, но и не утверждает обратное. Хотя твердо можно пообещать потрясающие виды на западной стенке фиштинского массива. Если будете внимательны, то сможете рассмотреть у восточной оконечности под собой самый высокий водопад Европы-более 200м. Правда, если вас не поглотят облака ранее. Те, кто рискнет идти дальше, имеют маленькие шансы потереть спинку Аибге в Красной поляне. А в Закане передать привет зубрам. На посадке в Псебае на всякий случай будет согрет сочинский чай с волшебным медом предгорий. Ата..
Внеплановое задание по просьбам отдельных трудящихся. Чрезвычайной интересности и еще большей трудности. Старт из аэропорта столицы Адыгейской народной республики-г.Майкопа, далее летим в уже знакомое и очень популярное туристическое местечко-Гуамское ущелье. Вряд ли вы рассмотрите паровозик внизу, а если рассмотрели, то вам пришел бесславный конец)). Далее есть выбор-придумать отмазку и вернуться на аэродром к ужину или героически лететь к Фишту. Никто не обещает, что это возможно, но и не утверждает обратное. Хотя твердо можно пообещать потрясающие виды на западной стенке фиштинского массива. Если будете внимательны, то сможете рассмотреть у восточной оконечности под собой самый высокий водопад Европы-более 200м. Правда, если вас не поглотят облака ранее. Те, кто рискнет идти дальше, имеют маленькие шансы потереть спинку Аибге в Красной поляне. А в Закане передать привет зубрам. На посадке в Псебае на всякий случай будет согрет сочинский чай с волшебным медом предгорий. Ата..
ТАСК № 260 Kuban Club class
Дата события: 02.02.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
T260_Kuban_Club class_Crimea bridge.
Аэродром взлёта Темрюк. Будем перелетать Керченский пролив над водами Чёрного моря (туда) и Азовского моря(обратно). Участникам полёта представляется очень редкая, уникальная возможность пролететь на планере над двумя морями в одном задании! Время года - лето. Нижняя граница облаков выше 2000 метров. Погода - бомба! Ветер слабый. Есть возможность детально рассмотреть с высоты самый длинный и уникальный мост в России. Задание простое. Сложности возникают только при перелёте от кубанского берега к крымскому и обратно.
T260_Kuban_Club class_Crimea bridge.
Аэродром взлёта Темрюк. Будем перелетать Керченский пролив над водами Чёрного моря (туда) и Азовского моря(обратно). Участникам полёта представляется очень редкая, уникальная возможность пролететь на планере над двумя морями в одном задании! Время года - лето. Нижняя граница облаков выше 2000 метров. Погода - бомба! Ветер слабый. Есть возможность детально рассмотреть с высоты самый длинный и уникальный мост в России. Задание простое. Сложности возникают только при перелёте от кубанского берега к крымскому и обратно.
ТАСК № 259 Kuban 20m class
Дата события: 28.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
T259_AAT_Kuban_20m Dist 192km (min 128/max 255)
Взлёт с аэродрома Никель на 20-ти метровых "Тандемах".
Маршрут проложен через зоны радиусом 15, 20 и 5 км. Время ААТ 90 мин. Осень. Ветер с юго-запада. База облаков низкая. Активность образования термических потоков низкая. Переходы от потока к потоку будут длинными и потребуют аккуратно разменивать высоту на скорость. Рельеф по маршруту переменный, преимущественно равнинный. Все погрешности в выборе дистанции полёта и расчётах времени, необходимо будет компенсировать во второй зоне, так как малый радиус третьей зоны позволит исправить только мелкие ошибки. Задание средней сложности.
T259_AAT_Kuban_20m Dist 192km (min 128/max 255)
Взлёт с аэродрома Никель на 20-ти метровых "Тандемах".
Маршрут проложен через зоны радиусом 15, 20 и 5 км. Время ААТ 90 мин. Осень. Ветер с юго-запада. База облаков низкая. Активность образования термических потоков низкая. Переходы от потока к потоку будут длинными и потребуют аккуратно разменивать высоту на скорость. Рельеф по маршруту переменный, преимущественно равнинный. Все погрешности в выборе дистанции полёта и расчётах времени, необходимо будет компенсировать во второй зоне, так как малый радиус третьей зоны позволит исправить только мелкие ошибки. Задание средней сложности.
ТАСК № 258 Kuban Club class
Дата события: 26.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
258_Kuban_Club class. Начало лета. Середина дня. Жарко. Стартуем с аэродрома расположенного в центральной части Краснодарского Края с длинным названием Новомалороссийск. Хорошая планерная погода. Под крылом равнина покрытая разноцветными прямоугольными заплатками полей. Есть много мест успешно совершить посадку, если потерять высоту ниже 600 метров. Этот район с относительно низкой плотностью населения. Идти до ближайшего хутора за парным молоком будет далековато. Всем пилотам задание по силам.
258_Kuban_Club class. Начало лета. Середина дня. Жарко. Стартуем с аэродрома расположенного в центральной части Краснодарского Края с длинным названием Новомалороссийск. Хорошая планерная погода. Под крылом равнина покрытая разноцветными прямоугольными заплатками полей. Есть много мест успешно совершить посадку, если потерять высоту ниже 600 метров. Этот район с относительно низкой плотностью населения. Идти до ближайшего хутора за парным молоком будет далековато. Всем пилотам задание по силам.
ТАСК № 257 Kuban Club class
Дата события: 21.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
T257_Kuban_Club class. Вылетаем из курортного аэропорта города Геленджик. Маршрут проходит вдоль береговой черты Черного моря. Время - конец лета. Ветер с северо-востока в сторону моря (Внимание!). Возможно формирование термических потоков над береговой линией и прибрежными участками моря. По маршруту вы можете пролетать над склоном высокого холма который плотно утоптан ногами и пятыми точками парапланеристов со всей европейской части России. Это гора Шизе (520м MSL), в девичестве она Кукарта, а в местном фольклоре - Сизая. Задание умеренной сложности и провоцирует воспользоваться потоками обтекания на низких склонах хребта Маркхотский на северной окраине г.Геленджика.
T257_Kuban_Club class. Вылетаем из курортного аэропорта города Геленджик. Маршрут проходит вдоль береговой черты Черного моря. Время - конец лета. Ветер с северо-востока в сторону моря (Внимание!). Возможно формирование термических потоков над береговой линией и прибрежными участками моря. По маршруту вы можете пролетать над склоном высокого холма который плотно утоптан ногами и пятыми точками парапланеристов со всей европейской части России. Это гора Шизе (520м MSL), в девичестве она Кукарта, а в местном фольклоре - Сизая. Задание умеренной сложности и провоцирует воспользоваться потоками обтекания на низких склонах хребта Маркхотский на северной окраине г.Геленджика.
Таск №254_A Kuban внеплановый
Дата события: 08.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Внеплановый Таск по просьбам скучающих дома пилотов.
Летим из горного поселка Псебай к самому черного морю в п.Агой.
Таск сложный. Погода приближена к реальной в этой локации. Планера 20м класса.
Полет местами может проходить выше нижнего края облаков. Проверьте исправность авиагоризонтов перед вылетом.
Задание требует концентрации. Перед полетом обязательно изучите район и наметьте план полета. Удачи.
Внеплановый Таск по просьбам скучающих дома пилотов.
Летим из горного поселка Псебай к самому черного морю в п.Агой.
Таск сложный. Погода приближена к реальной в этой локации. Планера 20м класса.
Полет местами может проходить выше нижнего края облаков. Проверьте исправность авиагоризонтов перед вылетом.
Задание требует концентрации. Перед полетом обязательно изучите район и наметьте план полета. Удачи.
Таск №256 Kuban AAT 90 мин Standard class
Дата события: 14.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Kuban AAT90мин.
Задание ААТ для планеров стандартного класса. Взлёт с аэродрома Первомайский. Последовательно пролетаем зоны радиусом 15, 15 и 10 километров. За бортом весна, внизу равнинно-холмистый рельеф. В первой и второй зонах мало населённых пунктов и площадок для посадки. На пути к третьей зоне есть крупный площадной ориентир- Краснодарское водохранилище. На прохождение таска отведено не менее 90 минут. Задание средней сложности.
Kuban AAT90мин.
Задание ААТ для планеров стандартного класса. Взлёт с аэродрома Первомайский. Последовательно пролетаем зоны радиусом 15, 15 и 10 километров. За бортом весна, внизу равнинно-холмистый рельеф. В первой и второй зонах мало населённых пунктов и площадок для посадки. На пути к третьей зоне есть крупный площадной ориентир- Краснодарское водохранилище. На прохождение таска отведено не менее 90 минут. Задание средней сложности.
Таск №255 Kuban
Дата события: 12.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Kuban Club class.
Внимание! Высота старта не имеет верхней границы. И все теперь зависит от способностей каждого пилота выбрать подходящие условия для старта. Это похоже на бельгийскую красную резину, которую можно растянуть до огромных размеров - была бы сила.
Продолжаем осваивать воздушное пространство приветливой Кубани.
Взлетаем с аэродрома Октябрьский на клубном классе. Поздняя весна.
Рельеф - лохматая равнина с широкими участками лесистой местности.
Ветер с юго-востока. Задание умеренной сложности.
Kuban Club class.
Внимание! Высота старта не имеет верхней границы. И все теперь зависит от способностей каждого пилота выбрать подходящие условия для старта. Это похоже на бельгийскую красную резину, которую можно растянуть до огромных размеров - была бы сила.
Продолжаем осваивать воздушное пространство приветливой Кубани.
Взлетаем с аэродрома Октябрьский на клубном классе. Поздняя весна.
Рельеф - лохматая равнина с широкими участками лесистой местности.
Ветер с юго-востока. Задание умеренной сложности.
Таск №254 Kuban
Дата события: 07.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Kuban class 20m
В Рождественский вечер проводим встречу двух команд. Команда "ДВОЙНЯШКИ" выступает против кавказской команды "РОТОР". Команда РОТОР известна в некоторых узких спиральных кругах, своим коварством, способностью грубо унизить любого подошедшего к ней не с той стороны. Капризна, порывиста, ветренна и непредсказуема. Встречаемся на поле соперника. Возможно, что вся встреча пройдёт в поиске пути к победе. Без приключений не обойтись. На дворе лето. Взлёт с аэродрома Псебай. Крепкий встречный южный ветер не пускает в горы. Будем использовать приём парусников - идти против ветра галсами. Задание сложное.
Kuban class 20m
В Рождественский вечер проводим встречу двух команд. Команда "ДВОЙНЯШКИ" выступает против кавказской команды "РОТОР". Команда РОТОР известна в некоторых узких спиральных кругах, своим коварством, способностью грубо унизить любого подошедшего к ней не с той стороны. Капризна, порывиста, ветренна и непредсказуема. Встречаемся на поле соперника. Возможно, что вся встреча пройдёт в поиске пути к победе. Без приключений не обойтись. На дворе лето. Взлёт с аэродрома Псебай. Крепкий встречный южный ветер не пускает в горы. Будем использовать приём парусников - идти против ветра галсами. Задание сложное.
Таск №253 Kuban
Дата события: 05.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Kuban AAT Club class
Задание ААТ на 90 минут. Последовательные зоны радиусом 10, 15 и 10 километров. Попутно знакомимся с районом полётов, расположенным южнее аэродрома Адагум. Осень. Слой инверсии, расположенный выше точки росы не даёт облакам развиться в мощную кучёвку, хотя термические потоки сильные. Задание непростое. Требует точного расчёта величины МС и момента поворота в направлении очередной зоны.
Kuban AAT Club class
Задание ААТ на 90 минут. Последовательные зоны радиусом 10, 15 и 10 километров. Попутно знакомимся с районом полётов, расположенным южнее аэродрома Адагум. Осень. Слой инверсии, расположенный выше точки росы не даёт облакам развиться в мощную кучёвку, хотя термические потоки сильные. Задание непростое. Требует точного расчёта величины МС и момента поворота в направлении очередной зоны.
Таск №252 Kuban
Дата события: 03.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Kuban Standard class
Экспериментальный, сложный полёт. Весна. Северо-восточный ветер гонит нас от аэродрома Никель в горы Кавказа. Летим в район, где ещё не ступала нога планериста. По маршруту будем покорять местные вершины, одна из которых Фишт. Это самая высокая гора Кубани. По одной из версий, именно здесь Прометей был прикован Богами за то, что подарил людям Огонь. В полете не следует пропускать термические потоки и слоупы. Экономно расходуем высоту. Возникновение динамика на риджах (хребтах) в этом сложном топографически районе имеет свои особенности и часто обманывает пилотов. Площадок для безопасных посадок нет. Исключаем излишний риск. На первое место ставим безопасность полёта по маршруту. "В бой идут одни старики!" (с)
Kuban Standard class
Экспериментальный, сложный полёт. Весна. Северо-восточный ветер гонит нас от аэродрома Никель в горы Кавказа. Летим в район, где ещё не ступала нога планериста. По маршруту будем покорять местные вершины, одна из которых Фишт. Это самая высокая гора Кубани. По одной из версий, именно здесь Прометей был прикован Богами за то, что подарил людям Огонь. В полете не следует пропускать термические потоки и слоупы. Экономно расходуем высоту. Возникновение динамика на риджах (хребтах) в этом сложном топографически районе имеет свои особенности и часто обманывает пилотов. Площадок для безопасных посадок нет. Исключаем излишний риск. На первое место ставим безопасность полёта по маршруту. "В бой идут одни старики!" (с)
Таск №251 Kuban
Дата события: 02.01.2021 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Kuban Club class
Обычное задание для клубного класса в новом 2021 году. Полет по маршруту с целью ознакомления с северо-восточным районом полётов аэродрома Адагум. Весна. Ветер западный. Термическая активность низкая. Потоки умеренной силы, рваные. Под облаками болтанка. Задание умеренной сложности.
Kuban Club class
Обычное задание для клубного класса в новом 2021 году. Полет по маршруту с целью ознакомления с северо-восточным районом полётов аэродрома Адагум. Весна. Ветер западный. Термическая активность низкая. Потоки умеренной силы, рваные. Под облаками болтанка. Задание умеренной сложности.
!!! ТАСК № 250 !!!
Дата события: 29.12.2020 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
Так уж замечательно совпало, что юбилейный 250й таск на нашем сервере CRC.PARAVIA.RU мы проводим в канун наступления Нового года! .
Итак, ландшафт Kuban Таск 250, all class. Это задание приглашает совершить 250-ти километровый перелёт с аэродрома Агой на аэродром Адагум вдоль черноморского побережья Краснодарского края. Класс планеров любой. Настоятельно рекомендуется не использовать клубный класс планеров. Лучше пересесть на планеры "длинного класса". Свежий юго-западный бриз с моря очистил от облаков всю береговую черту, но создал условия для образования вялых динамиков вдоль низкого хребта от Сочи до Новороссийска и Анапы. Будьте внимательны в районе 5-го поворотного пункта "Супсех". Это Мекка для парапланеристов. В море возможны встречи с дельфинами, а по маршруту с воздушными шарами. Задание сложное. Всем удачи!
Так уж замечательно совпало, что юбилейный 250й таск на нашем сервере CRC.PARAVIA.RU мы проводим в канун наступления Нового года! .
Итак, ландшафт Kuban Таск 250, all class. Это задание приглашает совершить 250-ти километровый перелёт с аэродрома Агой на аэродром Адагум вдоль черноморского побережья Краснодарского края. Класс планеров любой. Настоятельно рекомендуется не использовать клубный класс планеров. Лучше пересесть на планеры "длинного класса". Свежий юго-западный бриз с моря очистил от облаков всю береговую черту, но создал условия для образования вялых динамиков вдоль низкого хребта от Сочи до Новороссийска и Анапы. Будьте внимательны в районе 5-го поворотного пункта "Супсех". Это Мекка для парапланеристов. В море возможны встречи с дельфинами, а по маршруту с воздушными шарами. Задание сложное. Всем удачи!
Таск №249
Дата события: 24.12.2020 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
AA2 Club class.
Размяв руки, ноги и плечи в недавнем полёте на тяжёлых, белокрылых планерах, пересаживаемся на привычные и близкие нам клубные планеры.
Осень. Рельеф не равнинный, но и условий для образования динамических риджевых потоков нет.
Погода со слабой активностью образования облаков и хорошей силой термических потоков. Тактика полёта в этом задании - использовать для набора высоты только термические потоки и не гнать на переходах. В течении дня количество потоков будет уменьшаться.
Задание по силам большинству пилотов, регулярно летающих в нашей команде и умеющих сохранять свой стиль при любой погоде.
AA2 Club class.
Размяв руки, ноги и плечи в недавнем полёте на тяжёлых, белокрылых планерах, пересаживаемся на привычные и близкие нам клубные планеры.
Осень. Рельеф не равнинный, но и условий для образования динамических риджевых потоков нет.
Погода со слабой активностью образования облаков и хорошей силой термических потоков. Тактика полёта в этом задании - использовать для набора высоты только термические потоки и не гнать на переходах. В течении дня количество потоков будет уменьшаться.
Задание по силам большинству пилотов, регулярно летающих в нашей команде и умеющих сохранять свой стиль при любой погоде.
Таск №248
Дата события: 22.12.2020 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
AA2_AAT_90 class 20MS.
Для гармоничного и разностороннего развития пилотов мы, изредка, пересаживаемся на пепелацы "тяжелого" 20-ти метрового класса. Для тех, кто приобрёл планер Arcus, есть прекрасная возможность испытать его лётные качества в этой гонке. Летим через зоны радиусом 15,15 и 10 километров. Время ААТ - 90 минут. Рельеф, погода и время года не ограничивают фантазию участников на выбор маршрута. Сложность прохождения таска зависит от вашего тактического замысла. В самом простом варианте это задание всё равно не получится простым.
Не забудьте взять с собой в полёт толкового напарника ))
AA2_AAT_90 class 20MS.
Для гармоничного и разностороннего развития пилотов мы, изредка, пересаживаемся на пепелацы "тяжелого" 20-ти метрового класса. Для тех, кто приобрёл планер Arcus, есть прекрасная возможность испытать его лётные качества в этой гонке. Летим через зоны радиусом 15,15 и 10 километров. Время ААТ - 90 минут. Рельеф, погода и время года не ограничивают фантазию участников на выбор маршрута. Сложность прохождения таска зависит от вашего тактического замысла. В самом простом варианте это задание всё равно не получится простым.
Не забудьте взять с собой в полёт толкового напарника ))
Таск №247 АА2 v0.7
Дата события: 17.12.2020 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
AA2_T247 Club class. Ridges.
Летим на клубных планерах в горах. Почти везде можно использовать потоки обтекания, но и без остановок в спирали не обойтись. Строгие планерные законы и правила полётов в горах остаются в силе. Более длинный путь в горах не всегда более медленный или энергетически затратный.
Задание ниже средней сложности, но и не простое.
AA2_T247 Club class. Ridges.
Летим на клубных планерах в горах. Почти везде можно использовать потоки обтекания, но и без остановок в спирали не обойтись. Строгие планерные законы и правила полётов в горах остаются в силе. Более длинный путь в горах не всегда более медленный или энергетически затратный.
Задание ниже средней сложности, но и не простое.
Таск №246 АА2 v0.7
Дата события: 15.12.2020 в 17:30 UTC (20:30 MSK)
AA2_T246 Club Mix class.
В задании смешалось всё. Рельеф - местами равнина, местами низкие горы. Есть сильные и слабые термические потоки. Есть потоки обтекания. Есть слоупы и голубые термики и Нисходняки. Есть роторные зоны и широкие атермичные зоны. Короткие облачные гряды и одиноко плывущие по небу облака. Полный набор разнообразных явлений при непонятной планерной погоде. Таск средней сложности для уверенных в себе пилотов, универсалов, способных быстро менять тактику на отдельных этапах маршрута. Для остальных задание сложное.
AA2_T246 Club Mix class.
В задании смешалось всё. Рельеф - местами равнина, местами низкие горы. Есть сильные и слабые термические потоки. Есть потоки обтекания. Есть слоупы и голубые термики и Нисходняки. Есть роторные зоны и широкие атермичные зоны. Короткие облачные гряды и одиноко плывущие по небу облака. Полный набор разнообразных явлений при непонятной планерной погоде. Таск средней сложности для уверенных в себе пилотов, универсалов, способных быстро менять тактику на отдельных этапах маршрута. Для остальных задание сложное.
← назад дальше →