ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T699_1_AA3_Racing_Std (дистанция 208.44 км)



Сценарий: AA3 | Класс: Standard | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Канул в Лету Кондор2 и вместе с ним время простых горных маршрутов.
Предлагаемый таск имеет имитацию долинных ветров с помощью погодных зон.
Класс планеров-Стандартный. Нагрузка на крыло неограничена. Качество планирования в горах-вещь очень важная!
Конец лета. Западная часть французских Альп. Аэродром Альбертвиль. Маршрут длиною всего 208км, но некоторым он не покажется простым.
Высота старта неограничена. Финиш не ниже 500м. 
Влажная холодноватая масса с запада с сильным порывистым ветром наползает на предгорье Альп и продавливается по долинам к высоким горам.
Можно идти разными путями. Высокими горами с южными экспозициями или западными наветренными хребами ниже. Выбор за пилотом.  
Западный ветер не способствует образованию термички. Но на наветренных склонах образует потоки обтекания (динамические) Близко прижиматься к склонам не рекомендуется. Южные склоны хорошо термичат и не стоит пренебрегать наборами в них. Однако на южаках турбулентно из-за противоборствующего ветра. Нисходящие зоны за термикой сильны. Кроме того на маршруте рельеф в большинстве своем расположен с севера на юг.
Следует тщательно продумать маршрут. Район плотины на оз.Лак-де-Гран-Мезон высотный и сложный для перехода. 
На финишном глайде рекомендуется иметь некоторый запас высоты.
 




Условия
Взлет: Albertville
Тип взлёта: Буксир (910 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:30:00
Дата в симуляторе: 2025-08-22
Продолжительность стартового окна: 60 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Gd Arc
1. ПП: St-Remy-de-M: 22,1 км
2. ПП: Bourg-Oisa Chp: 39,7 км
3. ПП: Le-Versoud: 22,5 км
4. ПП: Grenoble-Isere: 43,7 км
Финиш: Albertville: 80,4 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 320 м

Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)

Метео
Направление ветра: 284° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 2 м/с (7,1 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 1,4 м/с (5 км/ч)
Температура воздуха: 26,5 °C

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ИГ
 
244
ASW28-15
208.44
12:01:31
01:23:02
150.6
23
977
2.85
55.61
162
0.507
6
332
11.38
2.
ЧА
 
AV7
Discus2a
208.44
12:27:36
01:24:08
148.6
1
977
2.3
50.1
146
0.178
5
197
9.23
3.
VaIz
 
336
LS8neo
208.44
12:41:08
01:24:49
147.4
0.2
964
2.61
45.02
160
0.182
3
664
9.02
4.
ЮП
 
YP2
LS8neo
208.44
12:06:45
01:26:31
144.5
0
932
2.7
44.43
160
0.168
8
287
8.3
5.
ESL
СП
 
ESL
LS8neo
208.44
12:27:52
01:28:07
141.9
0
902
2.12
48.16
148
0.165
4
360
12.22
6.
ВВБ
 
BVV
LS8neo
208.44
12:45:28
01:30:08
138.7
2
865
2
59.61
143
0.325
4
241
13.1
7.
АВ
 
AGV
ASW28-15
208.44
12:10:56
01:30:50
137.7
0
855
2.49
52.97
141
0.261
4
338
7.98
8.
АД
 
D2A
Discus2a
208.44
12:12:04
01:33:03
134.4
0
818
1.95
52.41
143
0.208
6
222
10.31
9.
ВВ
 
V62
LS8neo
208.44
12:11:37
01:39:07
126.2
3
722
2.37
41.66
147
0.015
9
293
9.17
10.
AnKa
 
AK
LS8neo
208.44
12:11:40
01:41:40
123
0.1
690
2.09
46.11
140
0.093
8
256
13.04
11.
GIK
ИК
 
GIK
LS8neo
208.44
12:02:17
01:48:33
115.2
0
602
1.8
44.91
147
0.095
15
194
8.36
12.
АК
 
AMF
ASW28-15
208.44
12:11:47
02:14:22
93.1
0
436
1.58
35.64
119
-0.05
13
245
11.35
13.
CB
БАЧ
 
CB
ASW28-15
208.44
12:11:54
02:15:56
92
3
433
1.85
28.39
127
-0.267
14
358
6.65

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 13 (T699_1_AA3_Racing_Std.zip)




1
244 - Превышение скорости пересечения стартовой линии установленной на брифинге, 193 км/ч, штраф 23 очка.
AV7 - Полёт в облаках, штраф 1 очко.
BVV - Полёт в облаках, штраф 2 очка.
V62 - Полёт в облаках, штраф 3 очка.
CB - Полёт в облаках, штраф 3 очка.
   

16.02.2025 22:35:19

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться