Главная • Задания •
T707x_AA3_Std (дистанция 241.24 км)
Сценарий: AA3 |
Класс: Standard |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Французские Альпы. Район знаменитого аэродрома Винон, с которого осуществляются круглогодичные планерные полеты.
Весенняя пора. Ранний взлет.
Небольшой, но интересный маршрут с перелетом на аэродром Romans. Дистанция - 241км.
Переход от аэродрома к горным склонам через повышающееся плато (Валенсоль). Красивые виды.
Погодные и аэрологические условия приближены к реальным в это время года.
Максимальная высота пересечения стартовой линии - неограниченна.
Минимальная высота пересечения финишного цилиндра - 400м (MSL).
Максимальная скорость пересечения стартовой линии (относительно земли) - 170 км/ч.
Метеоусловия:
Температура - 27,1°С
В районе аэродрома слабый юго-западный ветер - 14-16 км/ч, слабая турбулентность.
В предгорьях несильная термическая активность и невысокая облачная база. В горах-термичность усиливается, а база подрастает до 2500м (MSL). Местами возможен термодинамик.
Присутствует верхий ярус облаков.
В заключительной части маршрута при выходе их гор погода ухудшается до грозовых явлений.
Французские Альпы. Район знаменитого аэродрома Винон, с которого осуществляются круглогодичные планерные полеты.
Весенняя пора. Ранний взлет.
Небольшой, но интересный маршрут с перелетом на аэродром Romans. Дистанция - 241км.
Переход от аэродрома к горным склонам через повышающееся плато (Валенсоль). Красивые виды.
Погодные и аэрологические условия приближены к реальным в это время года.
Максимальная высота пересечения стартовой линии - неограниченна.
Минимальная высота пересечения финишного цилиндра - 400м (MSL).
Максимальная скорость пересечения стартовой линии (относительно земли) - 170 км/ч.
Метеоусловия:
Температура - 27,1°С
В районе аэродрома слабый юго-западный ветер - 14-16 км/ч, слабая турбулентность.
В предгорьях несильная термическая активность и невысокая облачная база. В горах-термичность усиливается, а база подрастает до 2500м (MSL). Местами возможен термодинамик.
Присутствует верхий ярус облаков.
В заключительной части маршрута при выходе их гор погода ухудшается до грозовых явлений.
Условия
Взлет: Vinon
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 10:45:00
Дата в симуляторе: 2026-04-21
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Martin Bromes
1. ПП: Embrun Clocher V: 98,1 км
2. ПП: Saillans Gare: 104,4 км
Финиш: Romans: 38,8 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 180 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Vinon
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 10:45:00
Дата в симуляторе: 2026-04-21
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Martin Bromes
1. ПП: Embrun Clocher V: 98,1 км
2. ПП: Saillans Gare: 104,4 км
Финиш: Romans: 38,8 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 180 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 0p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 216° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 3,8 м/с (13,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 14,7 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 0p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 216° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 3,8 м/с (13,8 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 14,7 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ИГ
244
ASW28-15
241.24
11:42:35
02:15:21
106.9
0
1000
1.83
41.3
156
0.145
25
206
17.21
2.
ЧА
AV7
Discus2a
241.24
11:40:29
02:18:28
104.5
0
963
1.47
58.67
131
0.247
18
169
14.6
3.
EdBa
E11
LS8neo
241.24
11:06:57
02:19:04
104.1
0
955
1.65
49.01
141
0.162
20
199
12.21
4.
VaIz
336
LS8neo
241.24
11:27:39
02:38:56
91.1
0.2
753
1.44
56.2
114
0.209
19
167
23.73
5.
ЮП
YP2
LS8neo
241.24
11:15:05
02:44:19
88.1
0
706
1.28
47.44
129
0.086
24
173
18.11
6.
АД
D2A
ASW28-15
65.03
11:13:03
00:00:00
0
2
118
1.44
48.21
120
0.062
6
194
3.21
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T707x_AA3_Std.zip)
файлов в архиве - 6 (T707x_AA3_Std.zip)
16.03.2025 22:41:01