Главная • Задания •
Training #168 Racing. (дистанция 251,71 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
Условия
Взлет: Serres-la-Batie
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:38:00
Дата в симуляторе: 2020-05-21
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: Aspres-sur-Buech
1. ПП: Aubenasson: 50,6 км
2. ПП: Plan-de-Dieu: 60,3 км
3. ПП: Sta Fin Barrage: 88,1 км
4. ПП: Claret Village: 32,1 км
Финиш: Serres-la-Batie: 20,6 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 702 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Serres-la-Batie
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:38:00
Дата в симуляторе: 2020-05-21
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1900м
Старт: Aspres-sur-Buech
1. ПП: Aubenasson: 50,6 км
2. ПП: Plan-de-Dieu: 60,3 км
3. ПП: Sta Fin Barrage: 88,1 км
4. ПП: Claret Village: 32,1 км
Финиш: Serres-la-Batie: 20,6 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 702 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 100p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 21° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 4,7 м/с (17 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 11,1 м/с (40 км/ч)
Температура воздуха: 20 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 100p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 21° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 4,7 м/с (17 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 11,1 м/с (40 км/ч)
Температура воздуха: 20 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
2.

Wolf Smile
 
244
LS8neo
251.71
13:44:08
01:39:42
151.5
0.1
1000
2.89
57.01
168
0.484
6
536
4.36
3.

Галайчук Виталий
 
VG1
LS8neo
251.71
13:25:32
01:41:34
148.7
0
979
3
49.77
172
0.396
11
346
4.68
4.

VL8
Владимир VL8
 
VL8
LS8neo
251.71
13:14:19
01:45:32
143.1
0
936
2.46
55.18
172
0.494
9
392
8.08
5.

Егоров Максим
 
MVE
LS8neo
251.71
13:25:57
01:49:39
137.7
0
895
2.77
46.05
165
0.29
9
497
3.93
7.

Чернов Алексей
 
AV7
LS8neo
251.71
13:43:18
01:58:11
127.8
0
819
2.81
43.16
164
0.156
8
570
14.47
8.

Торнави Валентин
 
574
LS8neo
251.71
13:23:37
02:09:04
117
0
737
1.82
46.83
162
0.234
10
427
6.47
9.

Киркоров Алексей
 
AK5
LS8neo
251.71
13:12:29
02:21:53
106.4
0
656
1.4
48.89
159
0.249
17
244
9.93
10.

Сергей Шмигельский
 
R46
LS8neo
251.71
13:16:12
02:38:05
95.5
0
614
2.02
34.46
136
-0.095
14
464
11.36
11.

Валерий Винокуров
 
VVA
Genesis2
232.13
13:14:29
00:00:00
0
5
567
1.42
43.43
151
0.15
17
251
12.1
12.

Половников Александр
 
PAN
LS8neo
211.04
13:12:55
00:00:00
0
0
515
1.32
56.97
143
0.276
15
205
11.39
13.

Дмитрий Глотиков
 
DG7
Discus2a
210.33
13:18:06
00:00:00
0
0
453
0.81
55.88
156
0.359
19
143
9.36
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 16 (Training #168 Racing..zip)
файлов в архиве - 16 (Training #168 Racing..zip)
(065) - 62 очка за финиш ниже минимальной высоты (838м), при ограничении 900м.
(SA) - 70 очков за финиш ниже минимальной высоты (830м), при ограничении 900м.
(VVA) - 5 очков за превышение высоты старта (1905м), при ограничении 1900м.
Замечания:
(XOR) - Старт за границей стартовой линии (с боку стартового сектора).
(RG0) - Старт за границей стартовой линии (с боку стартового сектора).
02.04.2020 23:56:03