Главная • Задания •
Training #172 Racing. (дистанция 244,64 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
Условия
Взлет: Le-Versoud
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:55:00
Дата в симуляторе: 2020-04-12
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Hilaire
1. ПП: Annemasse: 103,2 км
2. ПП: Sallanches: 39,3 км
Финиш: Le-Versoud: 102,1 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 220 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Le-Versoud
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:55:00
Дата в симуляторе: 2020-04-12
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Hilaire
1. ПП: Annemasse: 103,2 км
2. ПП: Sallanches: 39,3 км
Финиш: Le-Versoud: 102,1 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 220 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 118° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 2,8 м/с (10,2 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 18 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 118° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 2,8 м/с (10,2 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 18 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
SA
С
SA
Discus2a
244.65
13:32:02
01:33:58
156.2
0
1000
2.65
49.55
180
0.477
10
303
4.97
2.
ИГ
244
LS8neo
244.65
13:28:36
01:35:33
153.6
0
970
2.69
45.48
178
0.385
8
404
3.41
3.
ГВ
VG1
LS8neo
244.65
13:27:02
01:36:14
152.5
0
958
2.57
44.47
186
0.484
10
350
5.61
4.
ТВ
574
LS8neo
244.65
13:29:20
01:37:05
151.2
0
942
2.8
49.36
172
0.402
8
369
5.81
5.
КЕ
025
LS8neo
244.65
13:28:47
01:38:42
148.7
0
914
2.53
46.9
173
0.354
7
442
4.14
6.
VL8
ВVL
VL8
LS8neo
244.65
13:37:50
01:40:13
146.5
0
888
2.2
53.12
168
0.423
9
288
7.17
7.
IW7
НП
IW7
LS8neo
244.65
13:30:53
01:39:55
146.9
14
879
2.41
46.93
176
0.388
7
448
8.11
8.
ЧА
AV7
Discus2a
244.65
13:33:20
01:42:17
143.5
0
854
2.54
43.19
170
0.209
8
430
5.38
9.
ЕМ
MVE
LS8neo
244.65
13:27:31
01:45:47
138.8
0
799
1.99
51.16
169
0.439
7
424
7.27
10.
АД
D2A
Discus2a
244.65
13:29:36
01:47:31
136.5
0
773
2.11
40.11
180
0.22
11
372
5.18
11.
85
ErV.
85
Discus2a
244.65
13:40:46
01:56:01
126.5
0
658
2.12
36.22
172
-0.004
9
511
7.54
12.
AlBo
ABR
LS8neo
244.65
13:26:48
02:03:21
119
0.2
571
1.68
36.34
171
0
8
559
2.89
13.
ВВ
VVA
LS8neo
244.65
13:33:24
02:03:23
119
0
571
1.38
43.56
168
0.213
10
353
6.01
14.
СШ
R46
Discus2a
244.65
13:27:47
02:03:43
118.6
0
567
1.93
37.22
165
-0.024
11
433
6.25
15.
РГ
WAV
Discus2a
244.65
13:29:07
02:12:43
110.6
0
474
1.16
46.06
166
0.246
9
380
9.31
16.
AnTs
XOR
LS8neo
244.65
13:29:41
02:17:23
106.8
0
431
1.05
51.58
158
0.297
12
239
11.32
17.
КА
AK5
LS8neo
244.65
13:27:47
02:21:21
103.8
0
400
1.54
42.43
155
0.076
9
446
21.26
18.
ПА
PAN
LS8neo
244.65
13:31:46
02:53:13
84.7
0
400
1.22
34.59
141
-0.216
21
250
16.37
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 18 (Training #172 Racing..zip)
файлов в архиве - 18 (Training #172 Racing..zip)
(IW7) - 14 очков за финиш ниже минимальной высоты (386м), при ограничении 400м MSL.
12.04.2020 23:46:19