Главная • Задания •
AA2_TR181_migration (дистанция 249,03 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VG1
Описание
Таск "AA2 №181 migration" оформлен как гонка - перелёт к новому
месту базирования, логичный переход на дальнейшие вылеты с Альбертвиля.
Перелетаем на планерах класса стандарт. Средняя сложность.
Таск "AA2 №181 migration" оформлен как гонка - перелёт к новому
месту базирования, логичный переход на дальнейшие вылеты с Альбертвиля.
Перелетаем на планерах класса стандарт. Средняя сложность.
Условия
Взлет: Vinon
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 2020-05-12
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Cadarache Etang
1. ПП: Seyne-les-Alpes: 84,4 км
2. ПП: Le-Versoud: 105,7 км
Финиш: Albertville: 59 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 320 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Vinon
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 2020-05-12
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Cadarache Etang
1. ПП: Seyne-les-Alpes: 84,4 км
2. ПП: Le-Versoud: 105,7 км
Финиш: Albertville: 59 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 320 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 100p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 249° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,6 м/с (20,3 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)
Температура воздуха: 24,2 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 100p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 249° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,6 м/с (20,3 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)
Температура воздуха: 24,2 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
Дмитрий Леванов
DLE
LS8neo
249.05
12:57:06
01:38:47
151.26
0
710
2.
Дмитрий Глотиков
DG7
LS4a
192.86
13:28:09
01:18:15
147.87
0.6
3.
Чернов Алексей
AV7
Discus2a
249.05
13:10:34
01:24:21
177.1
1
977
3.79
75.41
168
0.701
4
431
7.69
4.
Wolf Smile
244
LS8neo
249.05
13:09:18
01:25:40
174.4
0
950
4.27
47.44
179
0.446
7
486
5.14
5.
Галайчук Виталий
VG1
LS8neo
249.05
13:09:07
01:25:56
173.9
0
944
3.69
49.46
184
0.573
14
236
5.27
6.
IW7
Николай Павлов
IW7
LS8neo
249.05
12:58:34
01:28:19
169.2
0
896
3.32
70.31
168
0.658
7
286
9.79
7.
Торнави Валентин
574
LS8neo
249.05
12:53:46
01:31:31
163.3
0
835
3.86
66.66
160
0.524
5
430
8.32
8.
Валерий Винокуров
VVA
LS8neo
249.05
12:57:18
01:31:32
163.2
0
834
2.98
68.49
165
0.592
10
202
8.34
9.
Vaidotas Pasvenskas
JEG
LS8neo
249.05
12:57:00
01:33:42
159.5
0
795
3.12
50.41
174
0.437
12
270
7.08
10.
Роман Гаврилец
WAV
Discus2a
249.05
13:01:54
01:36:57
154.1
0
740
2.99
56.49
161
0.41
5
553
10.59
11.
Сергей Шмигельский
R46
Discus2a
249.05
12:53:27
02:02:47
121.7
1
403
3.07
41.99
135
0.149
16
286
11.89
12.
Ситников Сергей
ST5
LS8neo
83.22
13:11:43
00:00:00
0
0
126
1.33
43.45
168
0.207
11
120
2.1
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 12 (AA2_TR181_migration.zip)
файлов в архиве - 12 (AA2_TR181_migration.zip)