Главная • Задания •
T320_AA2_AAT_Club (дистанция 185,43 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Этот таск создан для тренировки безопасного полёта в горах. Он представляет широкие возможности использования горных склонов для поддержания высокой маршрутной скорости. Взлёт с лебёдки. Много поворотных точек. Красивые виды гор. В отдельных местах, на большой высоте, присутствует опасное явление, именуемое местными планеристами "Чёрный флаттер". Будьте осторожны при нажиме педали акселератора. В первую очередь Чёрный флаттер нападает и вытряхивает из кабины невакцинированных планеристов на Циррусах. Волшебная клавиша "Q" не поможет. Задание простое, с дружескими розыгрышами.
Этот таск создан для тренировки безопасного полёта в горах. Он представляет широкие возможности использования горных склонов для поддержания высокой маршрутной скорости. Взлёт с лебёдки. Много поворотных точек. Красивые виды гор. В отдельных местах, на большой высоте, присутствует опасное явление, именуемое местными планеристами "Чёрный флаттер". Будьте осторожны при нажиме педали акселератора. В первую очередь Чёрный флаттер нападает и вытряхивает из кабины невакцинированных планеристов на Циррусах. Волшебная клавиша "Q" не поможет. Задание простое, с дружескими розыгрышами.
Условия
Взлет: Vipiteno-Sterzin
Тип взлёта: Лебедка (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2021-07-06
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2200м
Старт: Colle Isar Tunne
1. ПП: Pfitscherjoch Zo: 20,9 км
2. ПП: Zell Ziller Bad: 30,9 км
3. ПП: Birnluecke Gipfe: 29,4 км
4. ПП: Cadipietraaurina: 19,3 км
5. ПП: Greinmalen: 21,1 км
6. ПП: Pfunders Bergkap: 18,7 км
7. ПП: Lusone: 16,5 км
Финиш: Vipiteno-Sterzin: 28,7 км
Минимальная высота финиша: 1100 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 940 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Vipiteno-Sterzin
Тип взлёта: Лебедка (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2021-07-06
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2200м
Старт: Colle Isar Tunne
1. ПП: Pfitscherjoch Zo: 20,9 км
2. ПП: Zell Ziller Bad: 30,9 км
3. ПП: Birnluecke Gipfe: 29,4 км
4. ПП: Cadipietraaurina: 19,3 км
5. ПП: Greinmalen: 21,1 км
6. ПП: Pfunders Bergkap: 18,7 км
7. ПП: Lusone: 16,5 км
Финиш: Vipiteno-Sterzin: 28,7 км
Минимальная высота финиша: 1100 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 940 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 100p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 100p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 164° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 7,3 м/с (26,4 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 24,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 100p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 100p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 164° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 7,3 м/с (26,4 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 24,8 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
VaIz
336
StdCirrus
185.62
14:03:03
01:25:09
130.8
0
923
3.06
145.56
124
0.981
1
147
16.2
2.
ВВ
VVA
StdCirrus
185.62
13:37:44
01:26:31
128.7
0
892
2.05
96.92
133
1.011
5
176
20.66
3.
ТВ
574
LS4a
185.62
13:35:45
01:23:39
133.1
0
863
1.06
94.64
140
0.954
3
139
16.55
4.
ВВБ
BVV
StdCirrus
185.62
13:03:23
01:28:21
126.1
0
853
0.14
211.73
124
1.08
3
9
16.1
5.
ВП
PVN
StdCirrus
185.62
13:32:13
01:33:35
119
12
737
1
179.71
114
0.855
2
62
18.89
6.
БК
KB6
StdCirrus
185.62
13:34:52
01:40:33
110.8
0
628
0.9
98.06
133
1.032
7
114
24.4
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
2.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T320_AA2_AAT_Club.zip)
файлов в архиве - 6 (T320_AA2_AAT_Club.zip)
04.08.2021 08:12:27
04.08.2021 14:58:31
04.08.2021 20:53:02
Задумка была такая: стартовать из центра сектора и сразу идти через перевал. Это дало возможность идти без потери высоты. Далее, особо не разгоняясь, шел без наборов в термиках постепенно поднимаясь на риджах. Зная о перевале перед 3ПП старался идти без потери высоты. Благодаря этому удалось взять перевал "с ходу". После 4ПП была мысль пройти по ЛП, как JAZ, но не хватило высоты. Перед 5ПП шел по правому наветренному склону. Что дало возможность сохранить высоту, да еще и немного набрать. В общем, везде, где можно использовал риджи и сохранял высоту..
Извините за сумбур, это мой первый комментарий..
04.08.2021 13:47:57
Ввиду того что меня изрядно выбесили (что происходит почти никогда) буквально за час до полета и я был чуть-чуть не в себе, то даже понимая как надо лететь делал совсем не то что надо.
Самое стремное было то, что я прекрасно понимал что результат в полете "на пофиг" будет очень плохой. Хотел даже все бросить, но догнал 574, KB6, BVV и желание "бросить" чуть-чуть утихло, но стиль полета не поменялся.
Короче, не надо так летать. Даже виртуально.
04.08.2021 18:59:54
04.08.2021 23:47:34
05.08.2021 23:01:15