GVTC-CRC Tr #411 Racing. (дистанция 299,86 км)

Сценарий: AA2 | Класс: 18-meter | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: AV7

Описание
Тренировочный маршрут из серии горных полётов повышенной сложности и дальности.
Южные Альпы, взлёт с аэродрома Saint-Remy-de-Maurienne.
Начало лета. Уходящий антициклон диктует слабые ветра и достаточно низкую влажность атмосферы.
Равномерно прогретые долины и склоны гор не дают большой термической активности. Но всё меняется.
Идёт смена теплого фронта на холодный, что может привести к усилению ветра на высоте и началу
образования волновых течений.
Дистанция: 300км. Использование правильной тактики позволит уложиться в 2 часа полётного времени.

Условия
Взлет: St-Remy-de-mauri
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 2021-06-10
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 2500м
Старт: St Jean De Mauri
1. ПП: Sollieres: 37,2 км
2. ПП: Bourg Maurice Se: 41,3 км
3. ПП: Bisanne: 25,9 км
4. ПП: Cluses Ville: 36,4 км
5. ПП: Aosta Bf: 68,2 км
Финиш: St-Remy-de-mauri: 90,9 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 426 м

Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 200p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)

Метео
Направление ветра: 120° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 4,4 м/с (16 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 27 °C

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

Место

Статус

Пилот

CN

Планер

Дист.
(км)

Cтарт

Время

Speed
(км/ч)

Штраф

Score

mCR
(м/с)

mGN

mIAS
(км/ч)

Vmet
(м/с)

nLift

AltLift
(м)

Detour
(%)

IGC

FTR

1.

ЧА

AV7

JS3-18

299.89

13:32:20

01:56:51

154

3

997

3.02

108.44

162

0.553

7

349

18.21

2.

ПП

PPV

JS3-18

299.89

13:28:22

02:14:10

134.1

1

827

2.62

114.86

137

0.419

4

453

28.34

3.

ВВ

VVA

JS3-18

299.89

13:33:55

02:16:58

131.4

0

804

2.4

72.02

165

0.32

12

309

32.29

4.

ТАС

567

Antares18S

299.89

13:33:16

02:57:31

101.4

0

559

1.93

68.47

134

0.213

21

172

51.74

5.

EdBa

E11

JS3-18

240.31

13:27:15

00:00:00

0

438

1.75

75.29

157

0.317

13

233

25.78

6.

ВВБ

BVV

Antares18S

166.94

14:11:31

00:00:00

0

309

2.54

69.26

163

0.389

5

264

6.64

Скорость (min)

DAeC index

Размах

Площадь

Длина

Пустой

Макс.взлётный

Балласт

Мин. нагрузка

Макс. нагрузка

1.

Antares18S

280

65

0.47

52 на 100 км/ч

120

18

10.97

7.4

280

600

216

31.9

54.7

2.

JS3-18

280

72

0.48

55 на 100 км/ч

122

18

9.95

6.86

282

600

196

37

60.3

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (GVTC-CRC Tr #411 Racing..zip)

0

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне