Главная • Задания •
T421_Usm_Club (дистанция 221,98 км)
Сценарий: Usman |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Россия. Аэродром Усмань. Таск имени Анастии Быховской по мотивам одного из дней на чемпионате ЦФО в 2021 году.
Разгар лета. Слабый восточный ветер при надвигающемся антициклоне. Класс планеров- клубный. Об отсутсвии балласта на борту вряд ли можно будет сожалеть.
Запретные зоны присутствуют.
Условия
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:00:00
Дата в симуляторе: 2022-07-25
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Usman
1. ПП: U01SAVIT: 25,2 км
2. ПП: NewTP: 66,2 км
3. ПП: U15PANINO: 47,6 км
4. ПП: U20ZAVAL: 48,6 км
5. ПП: U08MEDOVKA: 25,7 км
Финиш: Usman: 8,7 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 11:00:00
Дата в симуляторе: 2022-07-25
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Usman
1. ПП: U01SAVIT: 25,2 км
2. ПП: NewTP: 66,2 км
3. ПП: U15PANINO: 47,6 км
4. ПП: U20ZAVAL: 48,6 км
5. ПП: U08MEDOVKA: 25,7 км
Финиш: Usman: 8,7 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 60p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 99° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 2,3 м/с (8,3 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 22,2 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 60p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 99° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 2,3 м/с (8,3 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 22,2 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
2.

Александр Кудрявцев
 
Q15
StdCirrus
221.98
11:21:37
01:58:21
112.5
0
945
3.01
25.81
145
0.038
14
469
1.7
3.

Eduard Bashkov
 
E11
Libelle
221.98
11:21:43
02:00:58
110.1
0
922
2.89
26.6
147
0.153
15
443
2.73
4.

Булатов Кирилл
 
KB6
StdCirrus
221.98
11:23:11
02:00:00
111
0
918
2.83
26.93
145
0.111
12
521
1.22
5.

Валерий Винокуров
 
VVA
ASW20
221.98
11:21:46
01:49:11
122
0
897
2.79
26.15
172
0.041
13
506
1.43
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
Libelle
250
62
0.62
37 на 88 км/ч
98
15
9.8
6.2
205
350
50
29.1
35.5
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T421_Usm_Club.zip)
файлов в архиве - 6 (T421_Usm_Club.zip)
Эх, как же все-таки чисто всё получается в виртуале... в реальности таких гладеньких потоков с идеальным писком варика не хватает =) Говорят математика в LX-ах сильно лучше XC Vario... Так ли чисто LXы за счёт неё передают поток в звук? оно реально стоит своих денег на столько?
29.05.2022 23:40:29
По LXскам восторга не испытываю. Летал в ними. Оч неоднозначное впечатление. Что то нравится (например мгновенный ветер, практической пользы мало, но прикольно для понимания движения воздуха внутри и рядом с потоком), а что-то просто фигня на постном масле приклееная к подошве. ИМХО XCsoar круче по математике при правильном применении.
30.05.2022 07:48:06