ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T470_Kuban_AAT_90_Std (дистанция 175,57 км)



Сценарий: Kuban | Класс: Standard | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: VVA

Описание

Кубань. Западная окраина Кавказа. Очередное задание ААТ на 90 минут.
Стандартный класс. Три назначенные области радиусом 10, 15 и 15 км.
Высота старта 1800 м. Высота финиша не ниже 700 м. Дистанция 175 км. Минимальная 111 км. Максимальная 239 км. Ветер с запада 20 - 24 к/час.
Нормальная активность формирования термиков. Средняя болтанка.
Рельеф - предгорья и горы сурового Кавказа высотой до 2600 м.

Задание сложное.





Условия
Взлет: Nikel'
Тип взлёта: Буксир (720 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 2022-05-12
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Dahovskaya
1. ПП: Psebay: 51,1 км
2. ПП: Yatyrgvarta Mt.: 32,9 км
3. ПП: Gubskaya: 51,5 км
Финиш: Nikel': 40,1 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 493 м

Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 10p
Восстановление высоты: 100p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 150p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)

Метео
Направление ветра: 246° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,9 м/с (21,2 км/ч) [Вариация: Низкая]
Ветер на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 20,8 °C

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
ЧА
 
AV7
Discus2a
217.25
13:09:17
01:33:35
139.3
1
999
2.93
59.21
155
0.381
7
372
9.93
2.
ТВ
 
574
LS8neo
218.78
13:07:53
01:35:20
137.7
0
987
2.81
49.17
163
0.297
8
433
6.67
3.
EW7
БП
 
EW7
LS8neo
220.62
13:07:55
01:37:05
136.3
0
976
2.69
42.21
177
0.266
13
330
6.08
4.
АД
 
D2A
Discus2a
187.96
13:08:53
01:29:56
125.3
2
883
2.09
51.68
157
0.283
11
271
9.33
5.
R10
AlRV
 
R10
Discus2a
123.16
13:15:44
01:11:48
82.1
0
619
1.68
41.45
151
0.018
9
305
5.27
6.
ЮП
 
YP2
LS8neo
146.39
13:03:32
01:56:17
75.5
0
619
1.62
50.31
133
0.142
11
239
61.46
7.
МА
 
MA4
LS8neo
136.79
13:09:22
01:39:56
82.1
1
618
1.47
40.21
153
0.003
19
177
25.27

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 7 (T470_Kuban_AAT_90_Std.zip)




2
Горы не понравились Остапу. — Слишком много шику! — сказал он. — Дикая красота. Воображение идиота. Никчемная вещь.
И.Ильф, Е.Петров "Двенадцать стульев"
   

18.11.2022 10:10:01

Горы не понравились не только Остапу. -Слишком много опасностей! - сказал он.
   

19.11.2022 14:48:57

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться