Главная • Задания •
T478_Gr_Club (дистанция 180,99 км)
Сценарий: Greece_C2 |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Греция. Клубный класс планеров. Дистанция 181 км. Высота старта 1700 м. , финиша 300 м. Юго-западный ветер средней силы.
Мощное вертикальное развитие кучевой облачности. Есть облака верхнего яруса. Температура 21 градус. Высокая влажность.
Рельеф по маршруту: равнина - горы - равнина.
Задание умеренной сложности.
Условия
Взлет: Kopaida
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-04-07
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Ikaros
1. ПП: Mayroneri Stavlo: 32,4 км
2. ПП: Amfissa Stadio: 34,8 км
3. ПП: Brallos Pass: 29,4 км
4. ПП: Elati: 36,3 км
5. ПП: AleXIker: 34,1 км
Финиш: Kopaida: 14 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 94 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Kopaida
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-04-07
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Ikaros
1. ПП: Mayroneri Stavlo: 32,4 км
2. ПП: Amfissa Stadio: 34,8 км
3. ПП: Brallos Pass: 29,4 км
4. ПП: Elati: 36,3 км
5. ПП: AleXIker: 34,1 км
Финиш: Kopaida: 14 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 94 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 20p
Восстановление высоты: 150p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 150p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 209° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 4,2 м/с (15,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 2,8 м/с (10 км/ч)
Температура воздуха: 21,3 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 20p
Восстановление высоты: 150p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 150p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 209° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 4,2 м/с (15,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 2,8 м/с (10 км/ч)
Температура воздуха: 21,3 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.

Eduard Bashkov
 
E11
LS4a
180.99
13:33:17
01:26:36
125.4
5
995
3.04
33.85
153
1.513
7
556
4.66
2.

Чернов Алексей
 
AV7
LS4a
180.99
13:32:38
01:27:02
124.8
0
991
3.44
35.53
144
1.12
7
508
7.33
3.

Торнави Валентин
 
574
LS4a
180.99
13:38:19
01:27:27
124.2
0
983
3.16
31.91
152
1.335
7
591
2.92
4.

Алексей Мерзляков
 
119
ASW19
180.99
13:43:04
01:32:48
117
0
949
2.98
30.76
145
0.233
7
629
3.5
5.

Андреев Дмитрий
 
D2A
ASW20
180.99
13:39:54
01:24:16
128.9
18
933
3.25
31.3
161
0.848
6
723
3.9
8.

DLF
D. Lefevre
 
DLF
LS4a
180.99
13:45:56
01:32:58
116.8
0
881
2.41
43.26
137
1.038
7
388
8.09
9.

EW7
Бондаренко Павел
 
EW7
LS4a
180.99
13:38:25
01:36:15
112.8
0
826
2.78
27.51
152
1.141
7
711
4.92
10.

Маннанов Александр
 
MA4
LS4a
180.99
13:46:42
01:37:01
111.9
0
814
2.04
39.12
139
1.001
8
390
6.13
11.

R10
Aleksei RV10
 
R10
ASW20
180.99
13:46:21
01:33:35
116
0
783
2.26
42.97
143
0.758
7
422
5.28
12.

Васильев Сергей
 
S71
ASW20
180.99
14:13:02
01:33:52
115.7
0
779
2.55
36.82
149
0.731
6
602
8.41
13.

Виталий Шишов
 
IXV
ASW20
180.99
13:49:41
01:35:54
113.2
15
732
2.35
33.59
152
0.691
8
509
6.91
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 15 (T478_Gr_Club.zip)
файлов в архиве - 15 (T478_Gr_Club.zip)
Старый добрый ASW19 под седлом. Партнер на траверзе. Чашка чаю на кокпите. 4.7 на варике. Мир курит за дверью под зимним дождем. Полный улет и кайф
E11..на его месте должен быть я. Партнер чуть сзади.
16.12.2022 08:10:46
16.12.2022 13:33:21
Вглядываясь в даль я выискивал AV7, который стартовал чуть раньше и стремительно прошивал километры. На одном из поворотников, я все-таки настиг желаемую цель, вглядываясь до последнего момента в его действия пока он был в поле зрения, старался понять его, иии мои расчеты не подвели, а хладнокровие помогло остаться при своей стратегии и не гнаться за лидером, теряя свой накопленный потенциал за прошлые отрезки.
Было увлекательно, всем спасибо за полет!!!
16.12.2022 15:26:22
21.12.2022 18:33:22