Главная • Задания •
T544_AA2_18m. (дистанция 319.6 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: 18-meter |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
Серия учебно-тренировочных горных полётов.
Середина лета. Дистанция - 319,7км.
Спортивное ограничение высот:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - 3000м (MSL).
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 700м (MSL).
Метео:
Температура - 34,0°С, Точка росы - 13,8°С, Влажность - 20%.
Хорошее проявление динамического обтекания рельефа.
Восточный ветер - 24км/ч, порывы - 9÷15м/ч, умеренная турбулентность.
Верхий покров (циррусы) - Отсутствуют.
Сильное развитие кучевой облачности, нижняя кромка - 3300÷3600м (MSL).
Средний разброс термичности, потоки - 3,0÷4,5м/с.
Параметры серверов:
GVTC Training(A) = 185.189.14.50:56279
GVTC Training(B) = 185.189.14.50:56280
Условия
Взлет: Aosta
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 2023-07-16
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 3000м
Старт: Nus Aostatal Ort
1. ПП: 215 VALVENIE: 41,6 км
2. ПП: 563Zermatt: 67,6 км
3. ПП: Goppenstein Bf: 38,5 км
4. ПП: SeX Carro Antenn: 57,6 км
5. ПП: C Roselend Col: 59,6 км
Финиш: Aosta: 54,6 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 544 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Aosta
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 2023-07-16
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 3000м
Старт: Nus Aostatal Ort
1. ПП: 215 VALVENIE: 41,6 км
2. ПП: 563Zermatt: 67,6 км
3. ПП: Goppenstein Bf: 38,5 км
4. ПП: SeX Carro Antenn: 57,6 км
5. ПП: C Roselend Col: 59,6 км
Финиш: Aosta: 54,6 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 544 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 100° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 6,7 м/с (24 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 34 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков:
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 100° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 6,7 м/с (24 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 34 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков:
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.

DLF
D. Lefevre
 
DLF
JS3-18
319.65
12:57:39
01:32:52
206.5
5
995
2.44
130.21
182
0.926
3
125
11.25
2.

Чернов Алексей
 
AV7
JS3-18
319.65
12:49:02
01:34:47
202.3
1
958
3.54
124.07
180
0.873
2
526
9.82
3.

Маннанов Александр
 
MA4
JS3-18
319.65
13:08:06
01:37:43
196.2
7
893
0
233.76
168
0.915
0
0
15.44
5.

Власенко Владимир
 
V62
JS3-18
319.65
12:59:39
01:47:36
178.2
3
723
0.43
229.91
162
0.843
2
42
14.99
6.

Виталий Викторович Быстров
 
BVV
Antares18S
319.65
13:10:59
01:50:08
174.1
60
655
3.11
61.94
183
0.598
10
307
10.04
7.

Александр Громов
 
FBR
DG808C-18
319.65
12:50:42
02:02:21
156.8
3
553
3.24
56.06
175
0.479
11
437
19.15
8.

100
Pavel Mirnov
 
100
DG808C-18
319.65
12:48:44
02:10:19
147.2
2
459
2.3
50.63
174
0.358
8
518
23.73
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Antares18S
280
65
0.47
52 на 100 км/ч
120
18
10.97
7.4
280
600
216
31.9
54.7
2.
DG808C-18
270
70
0.48
51 на 100 км/ч
120
18
11.81
7.06
350
600
156
36.4
50.8
3.
JS3-18
280
72
0.48
55 на 100 км/ч
122
18
9.95
6.86
282
600
196
37
60.3
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T544_AA2_18m..zip)
файлов в архиве - 9 (T544_AA2_18m..zip)